港珠澳大桥配件工厂创世界之最

 //www.lgmi.com    发表日期:2012-2-28 14:49:45  兰格钢铁
    记者今日从港珠澳大桥管理局获悉,作为港珠澳大桥主体工程岛隧工程配套项目,桂山沉管预制厂日前已提前完成工厂建设,将成为世界超级砼构件加工厂。

    据了解,桂山沉管预制厂由中交股份联合体承建,是岛隧主体工程的超级临时工程,主要包括沉管预制钢结构厂房、深水坞、浅水坞建设配套生产设备安装、附属码头、办公区、生活区等设施。桂山沉管预制厂位于珠海万山海洋开发试验区桂山牛头岛,占地面积56万平方米,离岛隧工程隧道现场约7海里。

    据介绍,沉管预制厂于2011年1月初开工建设,历时14个月,日前已提前完工,一年内完成总爆破开挖量约200万方,砼浇筑量约13万方,钢结构安装量约为3000吨。其中,钢结构厂房面积达26935平方米,厂房高度达30.5米,浮坞门1.3万吨,移动坞门1000吨。除了工厂建设规模最大、工艺技术水平最新、设备配置标准最高,预制工厂还是国内首次采用工厂流水线预制工艺预制沉管管节,标准管节尺寸也领先国际。

    据介绍,港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道管节采用的节段式管段,节段长22.5米,8节段组成一个180米长标准管节,单个标准管节砼约2.7万方,重达7.4万吨,共33节,总长度为5664米,预制管节砼约90万方,是迄今为止世界上规模最大的海上沉管岛隧工程,最大水下深度达46m。据了解,相关负责人称,14个月建成一个世界超级工厂,其建设速度也堪称世界之最。目前桂山沉管预制厂已具备巨型沉管预制条件,为正式预制生产奠定了基础。
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