徐工汽车首台国四混凝土搅拌运输车底盘完成试制

 //www.lgmi.com    发表日期:2012-5-2 10:53:59  兰格钢铁
    随着能源消耗的加速和环境污染的加剧,研发出节能减排的产品,成为重卡厂家迫切需要关注的问题。为符合国家排放标准,满足混凝土搅拌运输车市场需求,近日,由徐工汽车自主研发的首台国四NXG5310GJBK4型8×4混凝土搅拌车成功下线。

    该产品外观线条流畅,时尚实用,驾驶室采用四点全浮悬置、密封性能良好。驾驶内部空间设计柔和协调,空气弹簧座椅、自动恒温空调,驾驶员的操控区、休息区、储物区,处处体现人机工程魅力,使驾乘人员充分体验到工作环境的舒适便利;在与上装一体化的整车设计下,采用了变宽度加强型车辆结构,配置V型推力杆,断开式悬架,前后横向稳定杆及斜四马绊悬架村紧结构等多项科技;优化匹配的制动系统和可选装的前盘后鼓制动器,使制动性能得到显著提高和保证;采用的沙漠空滤器避免发动机早磨,提高整车在各种恶劣环境下工作的可靠性。轻量化整车结构设计,省油效果明显;采用高性能大扭矩发动机,动力输出系统经反复试验,动力性能优异,且高效节油。

    该产品无论是在结构设计和工艺标准上,还是在产品性能上,均达到了国内外先进水平,是一种理想的、现代化的、无污染的混凝土搅拌运输设备。
文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com
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