“我们可以自豪地说，全球2/3的40万吨矿砂船都是熔盛重工制造的。”5月26日，在如皋市江苏熔盛重工有限公司的造船现场，工作人员骄傲地告诉记者。
据工作人员介绍，在这个目前拥有员工12000多人的江苏民营企业里，拥有世界上最大吨位的1600吨龙门吊，其中公司核心产品苏伊士型油轮市场占有率世界排名第一。
来到熔盛重工有限公司造船现场，最吸引人的是一个铁臂钢膀的巨型龙门吊，这个庞然大物重达5700吨，相当于3000辆小轿车的重量。在龙门吊下面，正在建造的是40万吨矿砂船。据随行的工作人员介绍，该船重5.7万吨，售价为1.5亿美金。该型号的矿砂船全球只有24条，其中熔盛重工就接到了16条订单：12条是巴西淡水河谷的，4条是阿曼的。
据介绍，熔盛重工建立于2003年，2010年，公司就在香港成功上市。此后佳讯不断：熔盛重工被国家发改委批准为国家级造船基地；2011年，累计出坞24条船舶；造船完工量361.6万载重吨；世界首艘3000米级深水铺管起重船“沿海石油201”试航；中国自主建造、全球最大、40万吨矿砂散货“velachina”号出坞。
据了解，熔盛重工是江苏省“十一五”规划重点项目。该公司已经建成3座各配备2台900吨龙门吊的大型造船坞，1座配备1台1600吨龙门吊和1台600吨龙门吊的大型海洋工程船坞。
据权威数字统计，2011年熔盛重工承接新订单国内第一。而今年，熔盛重工将进一步增产扩员，预计全年交船35艘，销售确保150亿元、目标180亿元、力争200亿元。预计“十二五”期末，公司年造船将达1000万载重吨。实现销售超1000亿元，成为国家级创新企业、国家级船舶制造基地。到2020年底，集团销售额将突破1500亿元，跻身世界500强。
江苏沿海开发国家战略实施以来，熔盛重工的飞速发展见证着如皋市翻天覆地的变化。经济发展起来了，群众生活水平提高了，城市面貌焕然一新了。如今如皋市的经济总量已经跻身南通前列，部分指标跃进江苏“第一方阵”。
目前，如皋的大基础设施加快推进，三年累计完成交通投入超50亿元，基本构建了市域“八横八纵”的大交通路网，每平方公里公路密度达2.3公里，列南通首位，全市供电、供水等基础设施覆盖等级进一步提升，区域供水复线工程全线开工，天然气高压输气管道全线通气。重大产业项目加快突破，先后吸引了熔盛、德源高科、中铁、海通、焯晟、瑞泰、森松、瑞晨等重大产业项目投资发展，三年累计到账外资22.99亿美元，持续保持南通第一、全省领先。 |
