2015年前，北京新机场力争建成一期主体工程，新增航空旅客年吞吐能力4000万人次;高速公路总里程达1000公里;建成京沪高速铁路、京广客专……北京市交通委16日发布《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》有关说明，指出“十二五”期间北京将构建公路、铁路、民航为一体的交通设施体系，提升对外辐射能力。
规划说明指出，“十二五”期间，北京将强化交通对城市发展的引导作用，加大交通基础设施建设力度，提高设施承载能力和安全应急保障能力。
其中，北京将加快推进中心城区干道系统和次支路系统建设，利用地下空间完善路网结构，建设快速路40公里、主干路200公里等。
北京还将加快以高速公路和国、市道为骨干，功能和结构完善的市域及区域公路网建设，构建公路、铁路、民航为一体的交通设施体系。2015年高速公路总里程达1000公里，建成京沪高速铁路、京广客专，建设京沈客专、京张城际，力争建成北京新机场一期工程。
关于北京新机场，根据北京市发布的《北京市“十二五”时期重大基础设施发展规划》，“十二五”时期，北京市将加快推进北京新机场一期工程建设，逐步确立国际航空枢纽及中心地位，构建多机场航空布局，实现多层次、多样化的航空服务。
规划提出，同步规划建设北京新机场外围交通及市政配套设施，建立北京新机场与中心城区、首都国际机场快速联接通道，实现新机场半小时通达中心城区，为打造北京第二个临空经济区创造条件。
为满足北京新机场运行的需要，“十二五”时期将迁建南苑机场，与北京新机场同步建成投入使用，打开北京南大门，探索新南苑机场军民合用。
据悉，“十二五”期间，北京将基本实现国际航空枢纽和亚洲门户功能，民航客运年吞吐能力达到1.2亿人次。(互联网) |
