8月31日早上6点12分，武西高速桃花峪黄河大桥北副桥右幅127号与128号最后一合龙段浇注完成，至此，桃花峪黄河大桥副桥右幅贯通。
桃花峪黄河大桥北副桥为(50+10×80)m变截面刚构连续预应力混凝土箱梁，分左右两幅，采用悬臂挂篮对称施工，右幅共有11个合龙段。为了使合龙段混凝土浇筑过程中结构处于稳定状态，中铁大桥局一公司桃花峪黄河大桥六标项目部成立了副桥箱梁线形控制QC活动小组，每个合龙段前一周对桥梁高程、轴线、桥长进行联测，确定了一天的最低温度时间，在达到设计合龙温度后，进行钢支架约束锁定和悬臂端施加配重，使合龙段两端高差控制在了5毫米之内，有效避免了合龙口两端与已浇体裂缝的发生以及梁体内部产生大的次内力，实现了梁体整体连接平顺。
与此同时，项目部在整个悬臂施工中还严格执行施工图设计、施工技术规范和质量检验评定标,制定了挂篮悬浇线形控制、不平衡力矩控制、预应力管道定位、张拉力与伸长量控制、连续箱梁冬季混凝土施工与养护、冬季压浆等多项控制技术措施,有效的保证了工程施工质量。
目前，正在施工的北副桥左幅已完成工程量86%，预计在11月中旬可实现双副贯通。 |
