黄冈钢桁斜拉桥长江大桥合龙

 //www.lgmi.com    发表日期:2012-9-17 15:07:52  兰格钢铁
    昨日10时16分,黄冈长江大桥主跨合龙(如图),预计明年底建成通车。

    黄冈长江大桥是万里长江上第6座公铁两用大桥,也是武汉至黄冈城际铁路、黄冈至鄂州高速公路的关键性控制工程。据建设方中铁大桥局介绍,该桥全长4008米,双层桥面,上层为四车道高速公路,下层为双线高速铁路,采用钢桁斜拉桥结构。其主跨长达567米,主跨长度、主桁钢梁腹杆倾斜角度、主桥最大斜拉索破断力、主桥辅助墩拉压支座抗拉吨位四项指标,均创造了已建和在建同类型桥梁的世界新纪录。

    黄冈长江大桥于2010年2月开建。按照计划,明年底该桥建成通车后,武汉至黄冈将开通城际动车组,列车单向运行时间只需28分钟,实现大别山革命老区黄冈市在公路、铁路、轨道交通等方面与武汉市的全方位“无缝对接”,加快武汉城市圈综合交通体系建设和一体化进程。

    目前,我省有武(汉)咸(宁)、武(汉)黄(石)、武(汉)(黄)冈、(武)汉孝(感)4条城际铁路在建。按照工期表,武咸城际铁路将于2013年9月30日前完工,武黄、武冈城际铁路于2013年底前完工,汉孝城际铁路最迟2014年完工。届时,以武汉为中心的半小时城际铁路圈将形成。
文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com
   关闭窗口

【相关文章】

  • 京东方220投资项目厂房完成钢结构上梁
  • 云南建工钢结构公司金秋送暖 爱心助学活动
  • 首钢首秦加工公司成功制作超大设备钢结构
  • 天津大学“钢结构”助力第九届全国大运会
  • 桥梁建设之钢结构挂篮服务
  • 标准化钢结构房屋体系关键技术及产业化科技成果通过鉴定
  • 高科技为绍兴奥体钢结构工程“瘦身”
  • 山东锦城钢结构有限责任公司紧抓质量生产管理牢铸锦城品牌
  • 现代化钢结构体育场将建成
  • 西北钢结构最大的维修机库