江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划出炉。引人关注的是，该规划中明确指出徐州轨道交通1号线一期的建设年限为2014到2018年。此外，该规划中提出的远期建设目标包括，将适时启动徐州都市圈内徐州至萧县、贾汪、邳州等城际轨道建设。
省里规划
徐州轨道交通分三阶段
根据媒体的公开报道，在江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划中，徐州市近中期将建成由1、2、3号线组成的“大字形”网络骨架，里程约70公里，覆盖老城商业中心、新城行政中心和铜山副中心，远期线网里程约110公里，中心城区各组团均有轨道交通线路通达。其中，徐州轨道交通1号线一期的建设年限为2014—2018年。
远期，将进一步扩充完善沿江地区线网，适时启动徐州都市圈内徐州至萧县、贾汪、邳州等城际轨道建设。建设年限方面，徐州至贾汪城际为“远期”，徐州至邳州城际、徐州至萧县城际为“远景”。
铁路干线方面，涉及徐州市的也有多个项目：新长铁路新沂至盐城段扩能改造(建设年限2014-2017)、徐宿淮盐铁路徐州至宿迁段(建设年限2015-2018)、徐连高速铁路(2016-2019)、郑徐客运专线江苏段(建设年限2012-2015)、徐州至淮北铁路(远期)等。
部门回应
规划正待国家发改委评审
徐州市的轨道交通建设，多年以前就开始提出。早在2007年，市规划部门就根据我市2020年总体规划，完成了徐州市轨道交通的线网规划，并于2007年6月19日通过了由省建设厅主持的规划成果专家论证。
2010年5月，市规划局公布了这份在当年3月份完成的轨道交通建设规划，重点是轨道交通1号线。公布的同时，该局工作人员表示，城市轨道交通的建设是一项大型系统工程，投资大，涉及部门多，需要考虑的因素也多。目前发布的轨道交通1号线的线路和站点规划，还会随着地下地质条件、文物保护等因素进行调整，并需报国家发改委批准。
建设轨道交通，涉及的审批过程复杂。从2010年5月我市首次公开轨道交通建设规划之后，陆续公开的部分信息透露着这一工程的审批进展：
●2011年11月，徐州市在完成轨道交通线网规划、轨道交通建设规划、地质灾害评价、拆迁安置专题研究、投融资方案等十多项申报资料后，正式上报国家发改委，接受相关评审。
●2012年4月份，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在我市主持召开了《徐州市城市快速轨道交通建设规划(2012—2018)》评估会。
●2012年7月，市环保局公布信息：环境保护部对《徐州市城市轨道交通建设及线网规划环境影响报告书》进行评审，并予以通过。 |
