10月11日，全市加气出租车司机盼望已久的胜利等6座CNG(压缩天然气)加气站正式建成，机动车加气难的现状将得到一定程度的缓解。据了解，到年底还有4座CNG加气母站建成并投入运营。届时，沈阳燃气集团今年投资建设的CNG加气站总数将达10座。
目前，全市只有5座CNG加气站，不但数量少，而且布局不合理，其中4座在铁西区西部、1座在皇姑区东北部。一些出租车为加一次气，需要“长途跋涉”两三个小时。新建成的6座加气站，使全市加气站的布局趋于合理，添补了大东区、浑南新区的空白。其中，坐落于和平区胜利大街与南八马路交叉路口的胜利加气站，拥有12个加气岛，可同时为24辆车加气，日加气能力10万立方米，可满足5000辆机动车的加气需求。记者在胜利加气站看到，这里的“司机之家”还为司机提供热饮、用餐、洗车、更换座套等服务。
当天，八棵树、凌空、望花等加气站也同时建成，6座加气站的建成将大大缓解全市机动车加气难的困境，有利于加快机动车“油改气”进程，进一步减少机动车尾气污染物排放量，改善城市的空气质量。
除此之外，沈阳燃气集团正与中石油等央企合作，规划建设4座CNG、LNG(液化天然气)加气母站，1座位于城中、3座位于城郊，并分别与高压燃气管网相对接，实现输气、储存、供气的“一条龙”。其中，位于大东区望花地区的母站为全国最大，占地2万平方米，日产40万立方米CNG、300吨LNG。4座母站的规划建设，不但可以满足全市加气站的用气需求，还将由城市中心向包括康平、法库在内的沈阳行政区域全境辐射，并延伸到抚顺市。
目前，全市机动车保有量为107万辆，其中越来越多的出租车、公交车以及私家车改用天然气做燃料。沈阳燃气集团在今年建设10座CNG加气站的基础上，三年内，还将再规划建设20座CNG以及LNG加气站。 |
