福建豪氏威马钢铁制品有限公司二期工程位于福建省漳州市招商局漳州开发区招商大道，建设单位为福建豪氏威马钢铁制品有限公司，监理单位为厦门新闽华建设监理有限公司，设计单位为福建省建筑轻纺设计院，审图单位为福建省施工图审查中心。本工程为单层钢结构框架厂房,跨度为52.4米,柱距为24米，檐口高度60米，局部总高度为62.5米,建筑面积为11310平方米，钢结构总量约6000吨。该工程曾荣获2009年度福建省闽江杯优质工程奖(建筑钢结构工程)。
主构件特点
本工程柱高60米。评估运输和安装的因素，计划将整体结构分成7段，其中柱体为28米，为四角格构形式钢柱，最大断面尺寸6.1米×3米。
高度28米～56米为三角格构形式钢柱，最大断面尺寸5.5米×3米。
高度56米以上至60.5米的4.5米柱身属屋面端梁构件，主屋面梁为三角格构形式，跨距52.4米，断面尺寸4.1米×3米。
吊车梁为桁架形式，截面高度为5.025米，长度为24米，单支重量约50吨，共16支。
次结构柱、次屋面梁等皆为桁架形式。
工程难点
一是制作及运输难度大。本工程受构件截面大，最高截面为6.04米，厂房高度达到62.5米，导致运输的成本及周期长且构件的加固成本较高。焊接H形钢的钢板厚度为45毫米，70毫米，角焊缝为全渗透的一级焊缝，对焊缝的质量要求严格，且检验在第三方检测单位100%检验之后业主方派无损检测人员进行20%的抽检。
二是工地拼装及安装的空间限制，影响立体交叉作业的程序，增加作业风险。
由于业主的一期厂房在生产中，且构件在工厂加工之后还有部分构件必须在工地现场进行拼装，受安装所能提供的场地狭小等各种因素的影响，地面组合和构件堆放，吊车动线有冲突,对施工工期冲击甚大。因此必须合理安排材料堆放，组合焊接，吊装三者关系，以满足现场的钢结构安装以及维护结构的安装的要求。
整个钢结构的吊装大面积铺开，要充分考虑各个班组之间构件组合，立柱拼接，构件安装的施工协调。对大型机械设备的布置施工电源的高峰负荷均不同于常规工期，需进行合理布置安排。
彩板及檩条安装时建筑高度对吊装设备有一定的限制，同时雨季跟台风的影响也会导致施工工期延误，为了能弥补以上各种因素，需合理的安排与维护单位的交叉作业，与维护单位共同协商相互配合，应对情况变化，满足业主要求。
施工特点
一是厂房高度为福建第一，全国罕见。单层厂房的高度超过62.5米。采用格构柱和三角桁架的相结合结构形式。
二是使用自身的厂房结构吊装四部起吊能力达到五百吨的天车，车间起吊能力达到2000吨，为全省之最。设计阶段在厂房中间位置设立起吊的天车的提升系统，待结构安装结束之后用500吨的磅秤进行试验，测试厂房的整体结构稳定性，设计值为80毫米，经过两次的实测，整体结构下降为72毫米，符合设计的要求不仅检验了施工的质量，同时业主减少了起吊自身重量为365吨的天车到51米高度的吊装费用。
三是提升大门为亚洲最大的大门。利用自身的提升系统来提升宽度为43.2米，高度为53.4米的大门，对门扇及门轴门眉的按照精度要求精准，偏差控制在8毫米之间。
四是整体厂房材料选择注重节能减排和新技术的运用。厂房屋面和墙面使用大量的阳光板、围护结构材料采用现代流行的屋面板。
狠抓质量管理
一是制定合理的焊接工艺评定和指导书，严格控制构件的坡口质量。制定合理的焊接工艺是确保焊接质量的必要条件，本项目制定详细的焊接工艺，特别针对全渗透的焊接H型钢的焊缝以及圆管与焊接H型钢的焊缝。在坡口形式，坡口角度，坡口的设备等进行要求，在焊接参数，焊接顺序详细设定技术参数，并且通过力学测试。
二是严格执行上岗人员考核。施焊该项目的所有埋弧焊以及二氧化碳气体保护焊的所有焊工必须经过考核，方可持证上岗。
三是无损检测等级和比例超过国标的要求。焊缝的质量控制是钢结构工程至关重要的环节，是影响结构安全的要素之一，在针对工艺人员考核进行严格考核之后，按照国标的要求是针对本项目的无损检测在第三方检测的基础上业主方另外安排其公司的检测人员进行20%的抽查，以确保焊接质量。
四是构件制造尺寸控制和防变形的措施。首先，确定构件的基准控制点。根据制造通图或详图中标示出的定位点及安装耳板的位置进行冲点(即定位复测点)，以利于制作过程中的长度检测及焊接安装后的控制检测。其次，对接的尺寸控制。2.1型钢先切割成90度断面，断面拼合后，用定位器冲点定位，作为基准面提供坡口，定位，校正尺寸及焊接后有无变形检验使用。接头连接板前一孔钻，制作酒瓶冲先冲入待螺栓锁好，放样校正后再进行拼接板的焊接。制作各节柱的制作胎架，控制重要的焊接和安装的尺寸。四角柱的平面放样和四围放样，以控制构件的外框尺寸和确保连接面在同一截面，避免构件拼装后弯曲或者扭曲的现象。 |
