经过两年多的紧张施工，今年承载烟台“民用机场梦”的新机场———潮水机场将建成亮相。春节再探潮水机场施工工地，随着机场飞行区和航站区等工程的陆续完工，新机场已靓丽初现。根据工程规划，今年潮水机场在建设竣工后，还将陆续完成机场校验、试飞、转场等工作，最终投入运营撑起烟台现代综合立体交通体系的“一片天”。
目前航站楼主体建设已经完工，玻璃幕墙也已安装完毕。来到航站楼后，登机桥部分便映入眼帘。眼下，13座新机场登机桥，已完成10座。据了解，待机场搬迁后，原莱山机场的3座将迁至新机场，以节约投资。航站楼建筑物设计地上4层，地下1层。其中，一层为到达层，二层为到达层夹层，三层为出发层，四层为出发层夹层，地下室主要为设备用房等。到达层中间部分为行李提取处，并具有邮寄、超市、查询等多种功能，两翼分别是贵宾区和办公区。出发层中间部位主要为办票、值机处。“目前屋面、卫生间防水保护层完成，墙体电管全部铺设完毕，行李传送带已经安装完毕正在调试，其他相关设备也会陆续安装。”工作人员表示。
记者了解到，随着施工人员陆续返回，正月十五后航站楼将继续加紧内部航管、空导、通讯等设备安装。航站楼钢结构项目经理杨德慧说，“钢结构是航站楼的一大亮点。整个航站楼钢结构重达1.3万吨，这在烟台建筑史上较为罕见。而采用这种建筑方式，能使建筑质量更加可靠，抗震等级更高。此外厚板焊接也是一大亮点，最厚达8厘米的钢板，不仅保障了工程质量，也创下了烟建集团工程施工采用钢板厚度的新纪录。” |
