深圳，600米的高度已在眼前，这么高的高度是如何立起来的?克服了哪些建筑难题?记者带着疑问一探究竟。
4月30日，由中建钢构有限公司承担钢结构深化设计、制造、安装的华南第一高楼——深圳平安金融中心迎来结构封顶的一刻，总高度达600米，继深圳地王大厦、广州西塔、深圳京基100、广州东塔之后，华南新高度，也将中国建筑超高层钢结构施工技术提升到600米量级。
记者见到了中建钢构平安金融中心项目经理陆建新，他在项目封顶时，显得无比激动，看大厦矗立云霄，他就像迎来自己精心养育的孩子长大成人的那一刻。他也向记者讲述了600米高度的“育儿秘籍”。
秘籍一
用智慧克服施工难度
创造3项焊接施工纪录，第三方检测100%的焊缝合格率：
国内第一立焊，平安金融中心项目建筑外框由八根巨柱构成，其中第5节巨柱长达16.33米，需采用立焊方式进行现场拼装焊接，钢板厚65毫米，于每侧8人共计16名焊工同时进行二氧化碳气保焊对称等速施焊。
国内第一厚焊，焊接工作在约50米的高空进行，钢结构重量最大达163吨，焊接厚度更是史上空前，局部达到300毫米，采取12人三班倒作业24小时连续焊接方式，全焊段保持连续施焊，确保了焊接质量。
国内第一仰焊，仰焊施工位于130米高空，钢板厚度为120毫米，厚度、难度已全面打破由国家体育场“鸟巢”项目保持的80毫米厚底板仰焊焊接纪录。
秘籍二
四台塔吊如“超级巨人”
进入深圳市福田中心区，大家会立刻被平安金融中心四台重型动臂式塔吊所吸引。远远望去，犹如四个“超级巨人”附着于陡峭的墙壁艰难缓慢地向上攀爬。
平安金融中心项目四台塔吊的爬升与一般建筑塔吊爬升不一样，四台塔吊均附着于核心筒外墙，需安装塔吊支承架，而每道支承架需保证自重达440吨，最大起重量均为100吨，这个“塔吊支承架”是由中建钢构自主设计、制造、安装及拆除，也是项目施工最大的难题，项目部充分利用设计队伍的优势，多次模拟验算，反复论证，成功将支承系统附墙安装，每台塔吊共进行了27次拆装周转，该技术经专家评审为国际领先水平。
秘籍三
七条稳固的“金腰带”
平安金融中心共有七道桁架加强层，均匀分布于大楼的外框，犹如七条金腰带紧紧环抱大楼。陆建新说，桁架层的安装历来都是超高层建筑安装的一大难题，而平安金融中心的桁架又为双层桁架结构形式，内外侧分布大量连接构件，安装难度更大。针对这一安装难题，项目部成立专题小组，设计方案、模拟安装，确保了安装的顺利进行。
秘籍四
“八大巨柱”支撑平安
平安项目的外框共有八根巨型钢柱，均匀分布于建筑周围，巨柱从地下室一直贯通至地上548.78米标高，这八根擎天巨柱支撑起整栋大楼的重量和竖向荷载，被建设团队称为定“楼”神针。
548.78米的巨柱在工厂要拆分为99节单独制作，在施工现场逐节安装，构造十分复杂。 |
