作为市区“三纵四横”快速路网重要组成部分，新疆路高架快速路建设备受市民关注。市城乡建设委城建处于洋处长昨日做客青岛政务网“在线问政”栏目时透露，7月底新疆路高架快速路主线可实现通车。主线通车后，地面道路、绿化等其他工程将抓紧组织建设，力争年底基本完成全线工程建设。
【工程概况】
长3.5公里双向6车道
新疆路高架快速路是市区“三纵四横”快速路网西部沿海“一纵”的重要组成部分。工程自上海路与胶宁高架三期相接，在胶济铁路西侧，以整体式高架沿冠县路、新疆路向北，跨过铁路港湾咽喉后分为两幅，沿昌乐河两岸高架，终点经昌乐河立交与杭鞍快速路相接，主线标准段宽25米、双向6车道，全长约3.5公里。
新疆路高架快速路通车后，不仅能向北疏解交通、分流车辆，充分发挥杭鞍高架、环湾路等市区主要道路的交通功能，还将大大缓解胶宁高架及南部市区的交通压力。市民开车从隧道口出发，不堵车的情况下，10分钟就能抵达杭鞍快速路。
【工程进展】
主线将于下月底通车
于洋表示，新疆路高架快速路工程于2011年11月开工建设，按照目前进展情况，7月底可实现主线通车，可以说是我市历时最长的道路建设项目，同时，也是建设难度最大的道路项目之一。工程开工以来，受跨铁路施工、房屋拆迁、成品油管保护、高压电力线改造等影响，工程进度始终难以保证，特别是房屋拆迁和跨铁路施工，为保障铁路运行安全，最短时每天施工时间仅2小时。目前，在各有关部门的大力支持配合下，主线桥梁大部分已经浇筑完成，剩余位于铁路咽喉区内的桥工程也将于近期进行混凝土浇筑，主线桥梁将于7月底实现通车。
高架主线通车后，项目参建各方将抓紧组织地面道路等其他工程建设，力争年底基本完成工程建设。建成后，从黄岛方向进入市区中部、浮山后、崂山区等区域，可沿海底隧道、新疆路高架快速路进入杭鞍高架，向东通过辽阳路到达上述区域。
“新疆路高架要修好了，真是好啊，最好能把杭鞍快速路延长到海尔路，要不山东路、南京路下桥口会堵车。希望多点高架快速路工程，让青岛的道路能畅通。”对于市民的提议，于洋表示，新疆路快速路贯通后，受现状胶宁高架路交通量基本饱和影响，隧道方向进入市区东部、中部的车辆将优先选择杭鞍高架路通行。按照交通规划，杭鞍高架路向东接辽阳路快速路，为疏解新疆路通车后的快速交通流，2013年市城乡建设委即已开始进行辽阳路快速路的设计论证工作。因辽阳路还规划有地铁线路，快速路须与地铁同步建设实施，目前市城乡建设委正在同步组织设计工作，下一步将结合城市经济发展的实际，择机组织建设。 |
