为保障云南高铁明年通车重要条件的昆明南站，目前建设进展顺利。昨天，记者来到位于呈贡新区龙潭山的施工现场看到，昆明南站主站房主体结构已进入收尾阶段，内部装修和屋面钢结构已同步进入施工。
部分站台已初现“雏形”
从昆明市新政中心出发，汽车刚转入联大街，目光投向左侧，映入眼帘的便是密密麻麻的施工塔吊。走得更近一些，会发现一个呈长条状建筑被施工脚手架给包的严严实实。在建筑顶层，林立着无数个钢柱。
这个长条状建筑就是昆明南站的主体站房，林立的钢柱用于支撑屋面钢结构。在施工方——中铁建设集团工作人员的带领下，记者走进内部，了解了工程的最新进展。
最先进入的南雨棚，目前钢结构施工已基本完成。雨棚下的站台，已有部分初现雏形。行走在南雨棚的站台上，已能让人联想到，将来在此乘坐动车的情景。
现场工作人员介绍，北雨棚施工仅完成30%。“之所以进度比较慢，是因为另外一家参建单位配套工程还未完工。不过，雨棚和站台施工并非控制性工程，一旦施工条件允许，将能迅速推进。”
通过站房一侧搭建的临时楼梯，直接来到了高架层(为最顶层，也是旅客出发层)。站在这里，一根根拔地而起的钢柱出现在眼前。“这些钢柱就是用来支撑屋面钢结构的。屋面钢结构将分四个部分拼装，拼装完后连成一体，整体提升。然后在钢结构外面铺设金属屋面，内部进行吊顶。”工作人员表示。“
装修样板”已经面世
众所周知，昆明南站主站房外观形似孔雀开屏，其内部装修将会呈现怎样的呢?昨天，在主站房地下层的旅客出站通道，记者目睹了“装修样板区”。
在样板区域可以看到，地面和墙面主要使用的花岗岩石材，吊顶材料使用的为150毫米白色铝条板，完成吊顶后的屋顶呈现出了白条状。整个装修格调让人觉得“小清新”。
“这个装修样板还没有通过，有待最终确定后，按此开始装修。”现场的工作人员介绍，从某种程度上来说，装修比主体施工要难的多，因为全国所有的火车站主体施工工艺大同小异，但是在装修方面却是各具特色。“比如，火车站正面一些图案装饰，施工起来非常麻烦，其背面又相对容易一些。”
施工方介绍，目前，昆明南站的施工进度准确描述为：出站层及站台层混凝土结构基本施工完成，高架层混凝土结构施工完成80%，南雨棚钢柱全部吊装完成，钢梁吊装完成80%，站房屋盖钢结构主桁架已大面积拼装，出站层二次结构砌筑及机电设备安装全面展开。
“目前正在同步进行的两大施工重点是：内部装修和屋面钢结构拼装。用个形象的例子比喻，内部装修好比'化妆’，屋面钢结构拼装以及之后的金属屋面施工，都是在为主站房'戴帽’。预计在今年年底，能完成屋面钢结构工程施工。春节前，完成金属屋面施工。届时，主站房的'帽子’就戴起来了。” |
