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京津冀圈定先试平台：北京新机场曹妃甸天津自贸区入列
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//www.lgmi.com 发表日期：2015/7/24 14:03:15
兰格钢铁 |
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京津冀协同发展的落实，载体之一是多个先行先试的平台。
京津冀正在计划通过打造先行先试平台，以试点示范带动其他地区发展。北京新机场临空经济区改革试点、曹妃甸协同发展示范区建设以及天津自贸区建设均被纳入其中。
多名看过京津冀协同发展规划纲要的业内人士向记者确认，北京新机场临空经济区、曹妃甸协同发展示范区以及天津自贸区属于京津冀先行先试平台的一部分。
天津财经大学经济学院副院长丛屹对记者分析，上述先行先试平台可以分为两种：一是一些跨区域的园区;二是通过跨部门、跨地区合作形成的一些新的合作关系平台。
河北工业大学京津冀发展研究中心常务副主任张贵认为，选择一些地区进行先行先试，对于转出地和承接地是协同受益的，是一件同步共赢的事情。
上述三个平台中，北京新机场位于北京与廊坊的交界区域，主要涉及到廊坊的安次区、固安、永清三地。
张贵向记者介绍，北京新机场本身要整合京津冀三地的资本运作和客货联运，增加空港本身的功能，将北京新机场打造成综合性的国际航运枢纽港。此外，机场延伸的加工区，可以合理缓解北京的大城市病，同时带动河北周边的发展，从而缩短两地差异。
曹妃甸协同发展示范区同样是北京市与河北省的共建区域。
2014年7月，北京、河北签署了《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》，确定了在曹妃甸共建现代产业试验区、宜业宜居的现代化新城、中关村高新技术产业基地等7个方面合作内容。
张贵介绍，曹妃甸协同发展示范区建设的试点工作大概可以包含以下几个方面：首钢二期(主要还是炼钢)、与中关村的合作、针对唐山的重点工业如何转型升级这三个重点方向，此外也要寻找新的增长点，如新兴产业的软件设计，钢产品的深加工，装备制造业等。
天津自贸区今年4月挂牌，下辖天津港、天津机场、滨海新区中心商务区三大片区。服务京津冀协同发展，是天津自贸区的既定任务之一。
丛屹表示，天津自贸区可以开展融资租赁、人民币资本项目的试点开放、进出口贸易和投资创新等等试点工作。
于京津冀来说，先行先试平台只是协同发展的诸多载体之一。
北京市社科院副院长赵弘介绍，京津冀还将打造“4+N”产业格局，即4个重点对接区域和若干个合作共享平台(开发区、高新区)。4个重点对接区域分别是，曹妃甸产城融合发展示范区、新机场临空经济合作区、张承生态功能区(生态涵养、绿色产品供给)、滨海中关村科技园。
诸多“招牌”之下，曹妃甸、北京新机场、滨海新区等区域，均被反复提及。
“推进京津冀发展过程中，需要通过体制机制创新解决合作过程中的一些体制机制的障碍，这对于整个京津冀地区都是具有示范意义。”赵弘认为，京津冀协同发展是个庞大的工程，涉及的面很广，在某些地区先行先试，发现问题，制定措施，铺开政策，解决问题，最终实现协同发展。 |
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