我国西部重点建设项目——宁夏回族自治区永宁黄河公路特大桥工程经过近2年的科学施工,两座高102.15米的主塔顺利合龙,为2016年10月建成通车创造了条件｡
永宁黄河公路特大桥是经自治区政府批复的宁夏境内首个BOT模式投资建设的公路大桥项目,由中国铁建十六局集团有限公司等三家入股投资｡它是银川市综合交通规划第二绕城大通道的关键工程,是跨越黄河天堑的又一通道,还是黄河上游段及宁夏第一座跨越黄河天堑的双塔双索面斜拉桥｡
大桥设计全长3.753公里,主桥采用(110+260+110)米钻石型双塔斜拉桥,副桥为(50.5+6×90+50.5)米变截面连续箱梁；引桥采用50米预制T梁｡项目总投资15.74亿元,项目计划工期36个月｡计划于2016年10月底建成通车｡
据中铁十六局永宁黄河公路大桥项目部常务副经理白剑锋介绍,永宁黄河大桥是目前宁夏境内第一座跨斜拉桥,在施工过程中,施工方首次在黄河流域上采用钢板桩完成34.8*54m大断面深水围堰,7216立方米大体积承台和5637立方封底混凝土也创跨黄河大桥的记录,102米大斜度高塔建成后将成宁夏境内桥梁史新高｡
据了解,建成后,永宁黄河公路大桥将连接内蒙古—宁夏之间的东西向大通道,连接银川市公铁联运物流园—银川经济技术开发区—望远工业园—宁夏临空经济规划区—银川市综合保税区—河东机场—宁东煤化工基地之间的经济纽带,连接贺兰山旅游区—回乡文化园—白芨滩国家级自然保护区—水洞沟古人类遗址等之间的文化旅游通道,将进一步加快宁夏地区社会经济发展的步伐,成为黄河上游一颗璀璨的明珠｡ |
