湘西南边陲，南岭山脉和雪峰山脉之间，城步、绥宁、通道三县，山高林密，层峦叠嶂，千百年来，苗、侗等少数民族在这里繁衍生息。曾经的蛮荒之地，绵延不绝的大山深处，因武靖高速公路建设焕发出勃勃生机。在这里，建设者们战严寒、斗酷暑，用智慧和汗水，在高山深谷里筑路架桥……
武靖高速公路地处湖南省邵阳市与怀化市境内，经城步、绥宁、通道三县。主线东接洞新高速城步支线，西与怀通高速相接，全长72.061公里；城步支线起于主线梅溪，止于城步县城北，全长11.475公里。高速公路路线总长83.536公里。全线共设4条连接线，总长19.51公里。主要工程量有路基土石方2860.21万m3；桥梁10656.25m/43座，隧道6431m/7座，通涵构造物241道，互通式立体交叉8处。项目建设具有地质地形复杂、施工组织困难、地材紧缺、环保要求高等难点特点。2014年12月下达开工令,总工期48个月。
冬日暖阳下，恰值武靖高速公路开工建设一周年之际，我们驱车行走在建设工地上，“林断山更续，洲尽江复开”。行天运地的日子踏尘而过荏苒流逝，纯朴的民风，苍翠的青山，潺潺的流水，伴随着高速公路开工建设所发生的故事，似乎都蒙上了神秘的色彩，也似乎总在耐人寻味中展示出创业艰辛的欢乐和绵长如水的情韵……
规范运作
武靖高速公路开工伊始，武靖公司领导班子便提出了建设一条“精准、简约、绿色、低碳”山区高速公路的目标要求。全体建设者倍受鼓舞，深感责任重大、任务艰巨，在实际工作中，紧紧围绕这个工作目标，全面落实交通可持续科学发展观要求，团结拼搏，锐意创新，努力开创了工程建设新局面。公司、总监办领导班子给自己定了四条准则，有强烈的群众观念、有良好的民主观念、有牢固的组织观念、必须依法依规按程序办事，是一个团结、务实、开拓、创新的战斗集体。
一个好的领导班子，必然能带出一支过硬的干部职工队伍，必然能管理好一个庞大的建设工程。于是项目建设管理目标应运而生：探索一套适应山区高速公路建设的管理经验；锻炼一支胜任山区高速公路建设的管理队伍；保护生态环境展现少数民族地区的文化内涵；完善路网结构促进当地经济社会的全面发展。
早在项目建设之初，公司、总监办紧紧围绕武靖高速公路建设中心工作任务，把握山区高速公路特色难点，继承和发展湖南高速公路建设的成功经验，坚持克难创新，依靠科技进步，坚持以质量为工程建设的生命，强化成本控制观念和措施，科学进行工期安排和施工调度，确保优质、高效、安全，按期完成建设任务，提出了努力把武靖高速公路建设成工程质量优、廉政建设良、整体形象佳、科技含量高、创新亮点多、生产安全好、服务功能强、生态环境美和人文氛围浓的主要目标。
2015年年初以来，武靖公司按照省交通运输厅和省高管局提出的“推行现代工程管理，实现质量、安全、投资、进度、环保、廉政六大控制”的目标要求，主动适应新常态，认真落实新要求，进一步确定了“以人为本，精细管理，科技创新，生态环保”的建设理念。寥寥数语，说起来容易做起来难，最终的实践与成果，方可见到真实的情形。
这一年是武靖高速公路建设攻坚克难的一年，面临雨水多、有效工作日少和施工环境协调难度大等诸多困难，武靖高速人不惧挑战，精心组织，强化措施，狠抓质量安全，严管综合协调，实现了投资全面完成、项目进展顺利、质量安全可控、施工环境和谐、综合管理规范的良好发展态势。2015年度完成投资17.06亿元，占原计划年度目标任务15亿元的113.73%；开工累计完成投资36.18亿元，占总概算69.15亿元的52.3%。 |
