5月29日,由祥谷钢构承建的北青松公路项目钢叠合梁成功首吊,标志着项目的桥梁建设进度将进入一个新的阶段。

本次架设的叠合梁钢桥为北青公路（外青松公路-华徐公路）改扩建工程跨新通波塘河钢桥。总长42米，单片总重70吨，采用2台600吨汽车吊双机抬吊安装。单联总用钢量370吨。

为确保梁板运输及吊装过程万无一失，项目部及参建各方对梁板运输和安装方案进行多方会审，针对叠合梁吊装、运输、架设对作业人员进行安全技术交底，对起重机、运梁车等工程机械进行了安全验收、检测、试吊等准备工作。现场施工技术人员、安全员严格把关每一道工序、每一个细节，保证叠合梁安全平稳架设，为后续桥梁上部结构施工奠定坚实基础。

项目呈东西走向，西起规划芦蔡路（不含路口），起点桩号K9+040.00，东至华徐公路，终点桩号K15+151.433，公路路线全长约8851m。本工程中钢结构包含跨嘉松中路高架桥（48.75+88+48.75）m钢箱梁和跨新通波塘河42m叠合梁。钢材材质为Q345qD和Q235C。