本期聚焦中建三局一公司华东公司通过高效履约，实现国内最大车规级芯片测试中心——上海艾为电子车规级可靠性测试中心投产，助力填补国产汽车芯片全链条测试验证领域的关键空白。以本项目品质履约为基础，公司承接艾为电子全球研发中心和产业化一期项目，实现 “以现场促市场” 的深度经营，以品牌口碑打开深化合作新局面。

项目位于上海临港新片区，总投资超9.4亿元，总占地面积约40.8亩，建筑面积超11.38万平方米，规划年芯片检测能力达300亿至500亿颗，是目前国内规划产能最大、投资规模领先的车规级芯片测试中心。

项目建设过程中，1#楼局部转换异形钢桁架施工是难度最高的核心关卡。单榀桁架跨度达34.4米、自重38吨，安装难度大、精度要求高。

面对挑战，项目团队采用16米超高支撑胎架原位分段拼装方案，通过专业建模对桁架受力反复验算，制定周密的分级同步卸载技术路线，确保桁架受力转换平稳、成型线形精准，最终将变形控制在10毫米以内。

针对栈桥板遮挡、支撑受限等特殊工况，团队创新采用栈桥开洞吊装、叉车转运就位、导链姿态微调等组合工法，完美解决了36根受限钢柱的安装难题。从方案论证到现场实施，每一道工序都凝聚着建设者的智慧与汗水。

作为国内规模最大的车规级测试基地，项目对环境精度要求近乎苛刻——任何微小的地面不平或震动都可能影响芯片测试结果的可靠性。1#楼2至6层结构高精地面施工，是项目团队面临的又一道难关。

传统二次成型工艺容易出现标高不足、开裂、平整度不达标等问题。项目团队突破常规工艺，采用结构地面一次成优做法，全面推行“三测三收”标准化施工工法。

从基层处理到混凝土浇筑，从标高控制到表面收光，全工序严格执行管控标准，实现地面平整度、标高精度一次达标。这项工艺创新从源头隔绝了温度、振动对精密检测的干扰，为后续450台车规级高低温分选机及探针台、450台高端芯片测试设备等高精密仪器的进场安装和稳定运行筑牢了坚实基础。

项目投用后，将覆盖晶圆测试、成品三温测试、失效分析、可靠性认证等全流程测试能力。中心内设4万平方米大型洁净实验室，同步设立快速封装实验线、SMT实验线、可靠性实验室、EMC实验室及失效分析实验室等综合性专业资源。

该平台将面向全行业开放，为产业链上下游企业提供高质量测试服务和技术支持，有效缩短国产汽车芯片验证周期、提升产品可靠性，为我国汽车电子产业发展注入强劲 “芯” 动能。

从一纸蓝图到产业标杆，中建三局一公司以精益求精的建造实力，在临港新片区交出了一份高质量的 “芯” 答卷。

这座东海之滨的车规芯片测试标杆项目，正以全流程智能化测试能力，为国产车规芯片筑牢品质基石，为中国汽车电子产业高质量发展持续贡献一公司力量。