船舶与其他行业的机械相比，虽然没有高温高压，强腐蚀的恶劣环境考验，但海水、盐雾、水雾的侵蚀，也是不可小视的，这是船舶及柴油机紧固件必须经受的外部环境被业内人士称为重要紧固件的有以下几种。
重要螺栓是指船舶柴油机等设备的承受动载荷的连接螺栓。如柴油机的汽缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、组合活塞的连接螺栓、贯穿螺栓和地脚螺栓及轴系中的法兰连接螺栓等。这些螺栓不仅要保证机件的连接和紧固，还要承受机器运转时载荷的作用；因此这些螺栓的质量将直接影响到柴油机的安全转动。螺栓的受力复杂，除受拉力剪力作用外，还承受惯性力、冲击力和振动等周期性作用。为保证机器安全可靠的运行，要求螺栓应具有下列性能：
1、足够的强度、疲劳强度，适当的硬度；
2、良好的韧性、塑性，以及工艺性；
3、较高的淬透性和较低的缺口敏感性，在高温下应具有耐垫性，在海水盐雾腐蚀性介质中应具有耐蚀性等。
常用于制造重要螺栓的材料有40Cr、35CrMoA、40CrNi和45号钢等。
常用的热处理方式为调质处理，使其获得较好的综合机械性能。
中、高速船用柴油机的重要螺栓材料多用40Cr、35CrMoA、40CrNi等；大型低速船用柴油机的重要螺栓材料多用40、45、40Cr等。 |
