今天，我国经济进入了转型期，工程机械的市场需求增长放缓，行业产能过剩的问题日渐突出，产品同质化竞争严重，极端、过度的营销政策埋下巨大隐患，影响了行业的健康发展。
长起公司生产历史悠久，曾经领跑行业多年。这里诞生了中国第一台全液压汽车起重机，诞生了国内同行业第一块国家银牌，诞生了国内第一台百吨级汽车吊。“长江”牌汽车起重机以其先进的技术、完美的造型、可靠的质量经受了市场的检验，是中国汽车起重机行业响当当的品牌。
作为一个拥有五十年研制历史的专业厂家，四川长起公司对本行业始终保持清醒认识。公司认真分析市场需求和行业发展态势，研究用户消费心理和用车习惯的变化，选择了一条打造精品、差异化竞争的发展之路。
2012年3月，世界五百强、大型中央企业中国机械工业集团有限公司控股长起，长起发展翻开了新的篇章。
国机集团汇集了国内众多顶尖的科研院所，积聚了大量实力雄厚的生产企业和贸易单位。国机集团旗下的国机重工，是我国工程机械领域的后起之秀。
国机重工高举“装备世界，创造价值”的大旗，以长起公司为载体，投资数十亿元打造国机重工西南产业基地，向“工程机械及相关重工领域世界一流服务制造商”的目标一步步挺进。
目前，长起公司的整体搬迁工作正有序推进。在不久的将来，一个高标准、现代化的新长起将屹立在泸州机械产业园区。长起公司将向社会奉献更多更优秀的产品，为中国的崛起、为民族的复兴尽一臂之力!
引领市场潮流，打造行业标杆是长起公司义不容辞的责任。通过长期的市场调研和技术准备，长起公司隆重推出高标准、高配置的G系列精品起重机。
长江G系列在保留传统产品特长的同时，主动引进当今国际工程机械的前沿技术，主动吸收同行业产品的优秀元素，主动倾听经销商和用户的建议，做到了人无我有，人有我优，其先进性、可靠性、舒适性、经济性堪称长起建厂以来脱胎换骨式的产品，它的诞生就是要为用户创造最大价值。
长江G系列驾驶室和操纵室由德国保时捷公司按欧洲标准设计，大量采用轿车元素，中控台宽大醒目，各类操作键伸手可及，坐椅安全带、LED行车灯、小直径高亮度大灯、红黄绿报警灯在国内同行业均属首创；操纵室装有大弧面前景窗，无视野死角，操纵员座椅靠背可倾斜定位，充分体现人机工程原理，让驾驶者和操纵者更安全、更舒适、更便捷。
保时捷全套模具图纸引进后，由大连理工大学进行整车协调性设计，从安全装置到颜色搭配，从油漆工艺到外观质量，每一个细节精雕细刻，整车线条流畅，活泼灵动，一改我国汽车起重机多年来粗、大、笨、重的形象。
长江G系列不仅是外观有革命性的变化，更有品质的全面提升。长起公司本着打着精品起重机的理念，G系列产品核心部件均采用国内最先进、市场占有率最高的配套件，用部件的可靠性来保证主机的可靠性。
长江G系列配置的山东维柴发动机、陕西法斯特变速箱、陕西汉德曼桥、桂林福达离合器等部件，代表了我国目前重型汽车领域的主流装备，技术成熟可靠，服务网点遍布全国，兼顾了用户对动力、节能、环保、维修使用成本等各方面的要求。
长江55吨、70吨和100吨采用双发动机，系工厂针对高油价时代独一无二的设计。上车发动机功率小，对油品和排放的要求不高，特别适合在矿山、港口、码头等使用频率高的地方作业。在正常使用情况下，双发动机每年可为用户节省油耗三万元以上。
长江G系列吊臂进行了优化设计，八边型、十边型截面形式，使箱形面积更大，抗弯性能更好；主起重臂选用低合金高强度钢制造，承载能力强、侧向刚度大；吊臂长度普遍增加，均达到或超过国内主流产品。70吨和100吨吊臂系椭圆型吊臂，采用瑞士进口高强度钢，降低了自重，有效提高了吊载能力。
为提高产品的作业效率，长起公司对G系列的液压系统进行了全面升级，通过采用国际领先技术的多路阀，实现了各系统合流和独立工作自动切换，动作速度更快，微动性更好。
长江G系列的力矩限制器采用大屏幕力限器，图形数字双显示，额定起重量、实际起重量、工况、幅度、故障代码等参数直观易懂，操纵者一目了然。具有完整的超载安全报警指示灯，可有效防止起重作业发生危险。
针对部分作业场地狭窄，施工受到一定限制，长江G系列增加了支腿半伸功能，它能挑战更特殊、更复杂的作业环境。
长起公司始终把产品质量看作企业的生命，狠抓过程控制，严把外购质量、内部加工装配质量关，切实做到不合格的配件不准入库、不合格的零部件不进入生产现场、不合格的产品不准出厂。
长起公司遍布全国的售后服务系统，能在最快时间内响应用户的诉求，最短时间内解决用户的困扰。让用户满意是公司一切工作的出发点和落脚点。
为了检验长江新产品的可靠性，2012年7月，长起公司发起了免费试用G系列产品活动。泸州大件吊装公司试用了一台55吨，7月正是泸州高温闷热季节，这台产品经历了工地、矿山、桥梁等各类复杂的作业环境，出色的表现让该公司老板和操纵者赞不绝口。 |
