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11月10日
乌鲁木齐国际机场改扩建工程T4航站楼 165米*100米钢屋盖最大区域顺利提升到顶 
乌鲁木齐国际机场T4航站楼建筑面积50万平米 采用“主楼+三指廊构型” 主楼面宽约684米 进深约215米 建筑高度55米 指廊宽度为42米 高度19.15米 钢屋盖为钢管混凝土柱支撑的空间网格结构 呈双曲面造型 屋盖整体投影面积约为12.6万平米 网格尺寸为4.15米×4.15米 钢屋盖整体划分八个拼装区 四个整体提升区（含八个错层提升区） 
液压提升系统由12个钢柱提升吊点及10个独立提升吊点组成，最大提升吊点反力1560KN，配置12根钢绞线。
液压提升系统由12个钢柱提升吊点及10个独立提升吊点组成，最大提升吊点反力1560KN，配置12根钢绞线。
除三层楼面原位拼装外，航站楼东侧及南侧各有17.5米外悬挑，分别采用南侧分块吊装，东侧临时提升的方法到达三层楼面后再整体提升。
通过预提升、静载、持续提升、校准 历时两天本片钢屋盖顺利精准到达设计高度 
攻克四大难题
①分区多，对接精度控制难度大 ②吊点多，提升同步性控制难度大 ③杆件多，提升中易受周边结构干涉 ④提升结构与混凝土结构应力及变形施工模拟计算复杂 
乌鲁木齐国际机场北区改扩建项目 是国家“十三五”规划重点机场建设项目 是新疆最大的单体建筑施工项目 改扩建完成后机场飞行区等级将达到4F （为最高级） 这将推进新疆丝绸之路经济带核心区建设 促进中国与丝绸之路经济带沿线国家航空互通 
目前项目已进入冬施阶段 下一步将瞄准全年目标 持续发力再打一场硬仗
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