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近日，湛江综合保税区（一期）封关基础及监管设施项目通过竣工验收 
湛江，地处粤港澳大湾区、海南自贸港、西部陆海新通道的战略交汇处 承载着贯彻新发展理念，打造地区发展与对外合作新格局的使命 2020年12月17日，湛江综合保税区获国务院批准设立，成为粤西地区首个综合保税区 湛江综合保税区是湛江市加快融入“双区”建设，全面对接海南自贸港建设的战略交汇区 项目的建设，对加快建立具有湛江特色的现代化产业体系 加快打造“融湾融海”的现代化沿海经济带重要发展极有着十分重要的作用 
项目建设内容主要包括建筑工程、道路工程两大类其中，建筑工程主要包括 口岸作业区（主卡口、内卡口等）、综合服务区（海关综合服务楼、公共服务楼、监管仓库等） 检验检疫区等，用钢量近4000吨，道路工程主要包括 巡逻道、市政路（综保路、宝石路等）两部分全长7.55千米
湛江综合保税区于2021年8月24日开工建设 于同年12月17日完成封关基础及监管设施建设并通过竣工验收 以超常规的施工进度，月均完成近1个亿产值输出，在近乎极限的工期内，仅用4个月 完成国内综保区建设最少8个月的施工内容，为全国范围内建设速度最快的综合保税区 
项目建筑主体采用钢结构装配式绿色建造的施工方式 在主卡口、内卡口上均运用超大跨度钢桁架结构形式，钢结构装配式建筑是近年来国家 大力倡导和推行的零碳建筑形式之一，符合“四节一环保标准”，在施工过程中能大量 减少湿作业和建筑垃圾，具有施工能耗少、绿色效益高、建设速度快、使用体验优等优势 
项目团队采用BIM一体化设计技术，对卡口结构进行三维模拟，锁定最佳构件分段点 结合卡口主桁架为弧形且两侧为悬挑构造的特点，采用底部各搭设 2个支撑胎架、地面预拼装、高空分段安装的施工工艺，截至目前，湛江综合保税区 在建设过程中应用了《建筑业10项新技术》中的8大项、30子项 其中包含绿色施工技术6项，创新技术应用共5项，科技应用助力工程建设开上“快车道”
项目起步之初，建筑、结构、钢结构、市政等13个专业共40人火速集结湛江 以驻场合署办公的方式实现保质保量的快速定案、快速出图 仅用一周完成了地基基础等多项设计流程，两周内完成10个专业的设计定案工作及施工图设计 大幅缩短工作周期，紧密协同现场施工 
项目卡口结构安装阶段，昼夜轮班，夜幕下的施工现场灯火通明，恍如白日 随着施工节点的稳步推进，卡口主桁架、次桁架有条不紊一一按序完成安装 现场的进度形象以小时为刻度快速变化，日新月异的每一天涓滴入海 汇成了项目团队“10天完成桩基施工，10天实现海关大厅钢结构封顶 不足2个月完成封关区所有单体结构施工，116天实现封关区完工”的蓬勃力量 穷尽一切办法 干成一件事情 
项目道路工程全长7.55千米，这距离看似不长，但项目周边化工企业多 场地内需迁改的管线错综复杂，包括高低压电力、石油、燃气、电信约20条管线 至少需要2个月的迁改协调，巡逻道（渠改管段）的施工，要在不足4个月时间内 完成旧渠拆除、清淤、换填、回填、巡逻道路面施工等10多道工序 
从一片荒草到楼宇矗立、双虹卧波，从一纸蓝图到鏖战百日、港城新貌
项目团队以奋斗为笔、匠心为墨，以奉献为锚、担当为帆
晨伴朝露，夜披星光，青春建功，百炼成钢
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