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7月17日，亚洲首个、世界第四个专业货运枢纽机场--鄂州花湖机场正式投运。中建三局承建航站楼、空管塔台、走马湖水系治理、货运站等6大工程。 
鄂州花湖机场是湖北省打造国内大循环重要节点和国内国际双循环战略链接，将与武汉天河机场共建湖北航空“客货双枢纽”，打造全球又一个超级航空货运枢纽。1.5小时可覆盖全国90%经济圈，实现一夜达全国、隔日连世界。依托先进的技术优势、职业化的项目团队和国际化的资源配置平台，三局建设者在这里填基、筑塔、搬山、建楼，助力鄂州花湖机场展翅腾飞。
科技赋能，建证“智慧”机场
作为中国民航局首批“四型机场”示范项目，住建部信息化改革试点项目，“智慧”始终贯穿机场建设全过程。 
△航站楼 在机场塔台、航站楼、货运站建设中，项目坚持全阶段、全专业、全业务、全参与核心原则。先建模后开工，通过一套模型，实现项目全生命周期管理和数字孪生交付目标。
△搭建智慧工程中心 在走马湖水系治理、航站楼及货运站施工过程中，项目团队搭设专业化的智慧工地平台，包括数字工地管理系统、数字化监控管理系统、数字精确测量等并通过安装定位装置和传感器，大胆探索“无人驾驶”“无人监控”“智能抽水”等实现对现场600余台作业设备数字化监管。 
△探索“无人驾驶”技术
精益建造，建证“品质”机场 项目采用全过程BIM建模，技术人员、施工人员可以通过手机或平板电脑指导，施工模型中每一根钢筋的绑扎，每一道工序都一目了然实现建筑、机电、钢构等专业全覆盖。 
△空管塔台项目
89米高的梅花造型塔台是机场最高建筑，也是指挥调度飞机的大脑。其整体外形呈六个对称形花瓣，为保证“花茎”与“花瓣”吊装、安装平整度，项目团队通过BIM技术对6块巨型钢模板的预埋件实施精准定位和模拟预演，不断优化设计，并采用多点吊装法，实现“花茎”与“花瓣”在空中顺利转体和就位。 
△BIM技术应用
该项成果还应用至质量验评系统，将BIM模型构件包挂接到相应检验批内，通过拍下实景照片对照，做到了何时、何地、何人何种工序的全流程追溯。 
△BIM数字化应用到施工现场
项目系列BIM成果获中国建筑业协会建设工程BIM大赛一类成果，湖北省建设工程BIM大赛综合应用类一等奖，全国“创新杯”二等奖，BSI全球openBIM大奖赛荣誉提名大奖等。
科学管理，建证“高效”机场 
△采用“排水固结”的方式有效化解软基处理的难题
面对复杂的软基处理工程，项目成立6支党员突击队和2支青年突击队，举办4次劳动竞赛，进场不到3个月就创造了“4321”施工速度。即43天完成项目临建，32天完成6公里便道拉通，21天完成600米导流渠过水，11天完成1号山清表，全速上演现实版“精卫填海”。实现走马湖1标工程率先移交，为机场主体工程建设打下坚实基础。 
在机场净空区碍航山体降高工程中，为保障机场首次试飞顺利开展，中建三局在6个月的极限工期里，将横在机场红线外的三座山体集体削成最低点23.5米，最高点67.4米的斜面地形，土石方总量高达4887万吨，是鄂州市有史以来最大的土石方工程。 
△人停机不停，24小时连续施工
项目团队发扬争先品格，调度各类挖机、运输车等施工机械1300多台。人停机不停，24小时连续施工，仅用166天完成三座山的施工任务，比预计完成时间提前整整46天，刷新了鄂州建设新速度。
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