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【钢结构·技术】首吊大吉,成都轨道交通27号线一期工程钢结构首吊顺利完成!

 https://www.lgmi.com    发表日期:2022/11/24 8:49:01  兰格钢铁
    

11月22日上午10点36分
    

随着一根重量近1.5吨的柱脚钢构件平稳就位成都轨道交通27号线一期工程车辆基地及高架站装修施工项目首根柱脚节段吊装顺利完成!

车辆基地及高架站装修施工项目


    位于四川省成都市金牛区、新都区,包含6个高架站:三圣寺站、石门坎站、旃檀寺站、兴城大道站、慈义站、石佛站。

钢结构主要集中在站台屋盖及其附属结构屋盖每个站的钢结构设计形式相似站台屋盖钢柱为P700×36结构用无缝圆钢管并采用P500~900~700×36结构用变截面圆钢管作为钢拱架钢柱总用钢量为7200吨钢柱最大吊重为22.5吨最大吊装作业半径为22m

高架站主体结构三维示意图
    本次吊装采用25吨汽车吊,吊车臂长为37.6m,作业半径12m,钢柱脚就位高度10.3m。

吊装示意图
    本次首吊任务指挥部协同项目部科学筹划、精心组织从站后标段开工条件验收、制作加工厂考察、构件生产制作到进场验收、钢结构吊装方案评审层层把关、逐级负责最终以高安全、高效率、高质量完成高架钢结构工区首吊任务

开工前安全条件验收

钢结构吊装专项方案专家论证会
    首吊的圆满成功为成都轨道交通27号线一期工程后续钢拱架吊装任务奠定了坚实的基础同时标志着主体结构施工正式进入高质量、高效率阶段
    

文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com

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