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导语 为推动我国钢结构桥梁行业与国际市场的接轨，提升钢结构桥梁行业企业设计能力，提高行业技术水平与海内外工程项目建设水平，为下一步更高水平地“走出去”打下坚持基础。2023年3月26日，由中国建筑金属结构协会主办，中国建筑金属结构协会钢结构桥梁分会、四川公路桥梁建设集团有限公司联合承办，中铁大桥局集团有限公司、中铁宝桥集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司北京市市政一建设工程有限责任公司协办的“中美欧钢结构桥梁设计标准对比研讨会及海外工程技术交流会”在四川宜宾顺利召开。来自全国各地设计单位、大型建设、施工企业、勘察设计单位海外部和科研院所的近百名代表参与此次研讨活动。会议由中国建筑金属结构协会钢结构桥梁分会副会长杨帆主持。
会上，四川路桥集团大桥工程分公司总工程师裴宾嘉在欢迎辞中提到，四川路桥经过近70年的发展，从深山走向深蓝，同时也是“一带一路”的先行者，实现了从蜀道难到蜀道通及走向世界的历史性跨越。目前，四川路桥的足迹遍布非洲、欧洲、东南亚、大洋洲的13个国家，海外市场份额累计达20亿美元。针对不同国家对桥梁钢结构技术标准体系的不同要求，四川路桥做出了积极探索和大胆创新，并在挪威哈罗格兰德大桥、科威特RA259项目、苏伊士运河转体桥等项目成功运用。未来，四川路桥将建造更多的海外特大型、大型桥梁，连接与世界各国合作发展的友谊之路，助力中国桥梁钢结构标准体系和高端建造技术走向世界。 中国建筑金属结构协会会长郝际平在致辞中表示，2023年是党和国家提出“一带一路”倡议十周年，钢结构桥梁行业企业越来越多的“走出去”，参与到国际项目的建设中。“一带一路”让更多的国家感受到发展带来的便利，成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台，被越来越多国家视为发展“不容错过的列车”。目前，共建“一带一路”国际合作平台所凝聚的国家数量，已超过了世界国家总数的70%，他们的人口和国土面积都分别占到了世界总量的约65%，GDP则占世界总量的近40%。在立足新发展理念，构建新发展格局，推动钢结构行业高质量发展的新时期，举办这次经验交流，对企业拓宽海外市场有着非常重要的意义。 
全国勘察设计大师、中国建筑金属结构协会钢结构桥梁专家委员会主任、天津城建集团总工程师韩振勇指出：党和国家提出“一带一路倡议”以来，世界正发生复杂深刻的变化。中国经济和世界经济高度关联，我国始终坚持对外开放的基本国策，构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。在此局面下，我国钢结构桥梁行业企业的身影依然闪烁在一些海外工程中。钢结构桥梁企业近年来大量拓展海外业务，参与国际竞争，不仅代表着中国企业“出海”探路，更能让世界共享中国桥梁建设发展成果。会议的召开为钢结构桥梁设从业人员提供依据，帮助从业人员准确把握和理解标准技术要求，提高海外工程建设关键环节的应对能力。 
研讨会上，8位专家结合中美欧三大钢结构桥梁设计标准体系，对关键内容进行了深度分析和详细比较。为从事钢结构桥梁设计和施工人员提供指导意见和建议，帮助从业人员准确把握和理解中美欧标准的技术要求，合理应用设计标准条文指导钢结构桥梁工程设计、施工和管理，进一步提高海内外工程建设关键环节的执业水准。
《桥梁钢结构相关欧美技术标准体系要览》石永久-清华大学教授、博导
《欧洲钢桥设计规范的疲劳与脆性断裂(EN1993-1-9和EN1993-1-10)》王应良-中铁二院工程集团有限责任公司高管
《浅谈国内外钢桥的制造及标准要求》马立芬-上海振华重工（集团）股份有限公司南通重型装备技术总监
《690MPa级高性能钢在澳氹四桥中的应用》 朱新华-中铁宝桥集团有限公司桥梁结构研究院院长
《浅析中、美、欧钢桥制造差异》 付常谊-中铁山桥集团有限公司技术中心主任
《桥梁钢结构稳定设计及中欧标准对比分析》姜旭-同济大学研究员
《桥梁美标认证与FCM项目管理流程》刘建-上海礼玉钢结构科技有限公司总经理
 《土耳其恰纳卡莱1915大桥钢箱梁安装关键技术》黄靓-四川路桥恰纳卡莱1915大桥项目总工
最后，协会领导与专家为完成研讨学习的参会代表颁发了培训证书。 |
