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驱车从G60高速公路驶过G60科创云廊，目光不免会被其绵延起伏的云顶所吸引。松江区新闻办介绍，近日，随着首个在云顶搭建过程中起支撑作用的网壳措施平台提升就位，云廊二期进入云顶集中施工阶段。二期云顶将于明年下半年完成，届时，在一期800米的基础上将向南延伸至1.5公里，呈现科创云廊“云中巨舰”形象。详见↓ 塔吊林立，建筑工人正紧张作业。在云廊二期施工现场，长132米、宽55米、投影面积7000多平方米、重达1000吨的屋顶网壳措施平台，经过4个月的全力奋战已提升就位。据介绍，这是二期11个措施平台中面积最大，也是最早的一个。平台需提升高度至77.2米，提升距离长，而提升器每一次提升行程仅25厘米，所以整个过程需经历数百次提升行程。
据介绍，为了保障稳定安全提升，提升过程精细化分为三阶段。第一阶段为试提升，将提升用的钢绞线拉力逐步从20%提升至100%，使其分阶段受力；第二阶段提升平台脱离其支撑架20厘米，并静置12小时，进行安全检查；第三阶段为正式提升，按照动力设备的行程逐步提升，为确保提升安全，夜间不施工，须用时两天。
由于塔楼主体和地下室结构已经施工完成，提升点的设置难度也较大，为此，现场因地制宜，通过在地下室顶板上设置提升塔架，以及在18层楼顶部采取点位结合的方式，共设置包含7个泵站、20台油缸的动力设备进行提升。
千吨级大跨度的平台提升，各点位的移值偏差控制至为关键。据介绍，现场通过主控机进行全程控制，主控机通过行程传感器、压力传感器、锚具传感器实时监控相关数据，并控制提升过程中的平台位移以及每个点位的提升力。除了智能设备，现场还设置3个专业测量本班组对提升过程进行监控。因为平台的现场焊接点多，项目组还编制提升检测专项方案，通过设置应力片、应变片，实施采集平台桁架的应力、应变，确保平台受力和应变在可控范围内。
屋顶网壳措施平台的提升就位，也标志着云廊二期取得阶段性成果。作为长三角G60科创走廊的起点建筑，G60科创云廊是集商务办公、美食餐饮、休闲娱乐及生活配套为一体的综合体，包含23栋商务办公建筑群，总投资超100亿元。其中，占地220亩、建筑面积43万平方米，包含10栋办公楼的一期工程于2021年4月启用。二期占地271亩、建筑面积60万平方米，包含13栋单体建筑，完成后将在一期800米的基础上继续向南延伸形成总长度1.5公里的铝结构云廊。
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