2月1日，中建钢构负责钢结构深化设计、制造与安装的昆明长水国际机场T2航站楼南段钢屋盖全部完成提升，T2航站楼雏形已现、蓄势展翼。
▲昆明长水国际机场T2航站楼南段钢屋盖精准就位
钢屋盖总面积约2.59万平方米，相当于3.6个标准足球场的大小；总重量约3364吨，相当于168节货运火车皮的满载总重；最大安装标高达59.13米，相当于一栋20层住宅楼的高度。
▲钢屋盖分区提升
项目团队将钢屋盖整体分为4个区域，依次提升。其中，上图左侧粉红色区域示意的TB2区域面积最大，约1.12万平方米，接近整体的一半；重量最重，约1428吨，约占整体的七分之三。
▲昆明长水国际机场T2航站楼南段钢屋盖提升过程
为了打造好这片“钢铁穹顶”，中建钢构发挥钢结构全产业链和智能化优势，实现钢屋盖毫米级的精准就位。
一
智能深化设计
团队运用BIM数字化预拼装技术，线上“彩排”1.1万余根构件的站位，提前解决构件间节点干涉问题，确保结构一次成型、精准到位。
二
智能制造
团队依托项目全生命周期数字化管理平台和工厂化预制，运用大规模智能机器人集群作业，做到后方输出平稳、前线安装无忧，3万余条焊缝一次达标，加工精度达到毫米级。
三
智能建造
团队采用“超大型构件液压同步提升技术”，在数字化同步控制系统精准控制下，通过16台提升架协同作业，将钢屋盖稳稳托起；运用智能监测平台，全过程实时预警和自动调平。提升过程精准高效、安全可控。
昆明长水国际机场T2航站楼，总建筑面积73万平方米，包含1个主航站楼、6个指廊，钢结构工程主要包括主航站楼屋盖、支撑屋盖钢柱、室内钢结构、登机桥等。T2航站楼建成后，将助推昆明机场满足年旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万吨、年起降架次63.3万架次需求，打造辐射南亚、东南亚的国际航空枢纽，成为促进区域社会发展的新动力源。
信息来源：中建钢构
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