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【企业动态】“湾区之翼”振翅欲翔，“二局造”珠海机场改扩建工程竣工
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https://www.lgmi.com 发表日期：2026/5/11 8:30:45
兰格钢铁 |
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广东省重点工程 珠海机场改扩建工程项目竣工 项目位于广东省珠海市金湾区 总建筑面积19.7万平方米 建设内容为新建T2航站楼
运营启用后 将有效提升机场综合保障能力与服务水平 畅通珠江西岸与港澳及全球的航空通道 依托港珠澳大桥、客货双轮高效联动 完善“海陆空铁”立体交通网 促进港珠澳三地资源要素高效流动 推动粤港澳大湾区协同高质量发展 珠海机场T2航站楼屋面钢结构网架 覆盖面积超6.5万平方米 总重约6120吨 需焊接球体9446个，杆件5万余条 项目团队创新研发 大跨度超长变曲率双曲面网架关键施工技术 采用“一体化吊点技术”
“防假拧螺栓球体系”“承插式‘Y’字柱安装技术” 解决焊接球定位、螺栓球防假拧 双曲造型控制、“Y”字柱安装四大难题 通过BIM建模拆分构件 在地面进行预拼装 网架提升阶段采用“分块累计提升技术” 结合“仿真模拟+实时应力监测”双控体系 布置512个应力监测点 液压同步控制系统精准调节23个吊点速度 以每小时4米的速度 动态调整提升姿态 钢结构网架实现毫米级高空精准对接 该技术经鉴定达到国际先进水平 T2航站楼以“碧波银贝”为设计理念 屋面呈变曲率双曲面波浪形 东西长300余米 波浪造型的波峰间距达18米 最大高差8米 所涉及的主次檩条及屋面板等 需要配合造型设计进行拉弯处理 在满足抗风防腐要求的同时 安装上面临着不小挑战 项目团队创新研发嵌入式连续焊接不锈钢 屋面系统建造关键技术 选用超纯铁素体不锈钢材料 采用嵌入式构造系统咬合连接方式 引入全自动连续焊机进行焊接施工 极大地提高了屋面 抗风揭、防渗漏、耐腐蚀能力 有效地保证了金属屋面的结构安全性 项目地处珠江口西岸 几乎每年都会遭遇强台风影响 最大风力达14级 项目幕墙总面积5.4万平方米 单块玻璃规格最长达3米、高2米 且北侧为多曲面波浪造型 曲顶与曲底高差6.38米 易面临风揭、渗漏、变形风险 项目团队研发采用 吊挂框支撑耐高风压幕墙系统关键技术 构建“清晰传力+多维可调+柔性适应”三重防护 在钢立柱、桁架处增设竖向不锈钢拉杆 形成直线传力路径 采用一端双向铰支座的水平支撑 灵活适应主体结构变形 避免高频震动下的牵连破坏 如同为幕墙装上了“柔性关节” 在台风中能灵活“卸力” 确保站得稳、守得住 |
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