重达4.6吨的钢桁架梁随着吊机缓缓上升，苏南硕放国际机场二期航站楼扩建工程正式开始“上梁”，打造长三角地区的区域航空枢纽。最让人感兴趣的，这是无锡最大钢结构建筑之一，投用后白天不用开灯，十分环保。据悉，二期航站楼大屋盖就有400多米长，航站楼总高近40米，比一期扩建了2倍。这么大的建筑，白天怎么做到不开灯呢？范春雨说，奥秘就在钢屋顶上。屋顶上有条形天窗，共用了9条70多米长的采光带玻璃，充分利用日光照明，白天即使在深屋子里也不需要开灯。据悉，这种技术北京也有采用。
昨天开始“上梁”后，预计到今年上半年即可完成土建工程封顶，下半年开始安装，到今年年底基本建成。建成后的整个机场年吞吐量相比现在的300万人次可达到1000万人次，增加10个登机桥，10个停机位，单单晚上就能容纳近20多架飞机在机场过夜，大大提高机场的运营能力并改善旅客候机环境。
苏南硕放国际机场二期航站楼扩建工程位于原航站楼北侧，总建筑面积约6.3万平方米。建成后一二期将有连接走廊，一期车道边将新增雨棚。入口门厅位于二期候机大厅左前方。扩建航站楼平面构型为地上两层，地下一层，一二期的连接走廊一二期间形成封闭通道。车道雨棚由多片莲花瓣单元组成，新航站楼造型设计上以“怒放的莲花”为概念。范春雨表示，莲花做屋顶不仅外形美，而且可以更好地展现无锡的江南元素。业内人士分析，莲花不仅象征着优雅、干净与清新脱俗的品质，而且诗词中即有“江南可采莲”一说，让人不禁遐想。建成后将为江苏第二大机场、长三角地区的区域航空枢纽。
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