|
|
环形钢结构天桥完美“腾空”
|
|
－－钢箱梁桥体吊装全程见闻
|
|
//www.lgmi.com 发表日期：2013-8-30 13:40:37
滕州新闻网 |
|
|
8月29日18时45分，随着总指挥一声哨响，备受全市人民关注的环形天桥工程成功完成吊装，重达372吨的钢箱梁稳稳当当地架在了立柱上。至此，该工程最为惊险和关键的环节进行完毕。
细致：吊装准备工作一丝不苟
当日14时许，记者来到施工现场，施工人员正在进行吊装前的准备工作。在钢箱梁的中间，一辆巨型吊车正在进行车体固定，在钢箱梁南、北、西三侧，另外3辆吊车的车体固定工作正在同步进行。据山东大宗起重公司总经理宗明振介绍，为了完成本次吊装，他们派出两辆起重量为400吨和两辆起重量为300吨的重型吊车，确保吊装过程顺利完成。
14时40分，4辆吊车同时进行配重工作，每辆吊车要增加100吨的重量，以确保安全起重。
15时05分，来自三维钢构的施工人员开始对桥体最后一节进行除锈、喷漆。30分钟后，他们又对四根立柱进行了最后的检查。
15时50分，工程监理开始对钢箱梁做最后的复查，并且深入桥体内部对焊接点进行检查。与此同时，所有的吊装鼻已经挂装完毕。
谨慎、谨慎、再谨慎!
16时20分，全体施工人员举行了吊装前的最后一次“碰头会”，明确各自任务，确保责任到人。20分钟后，来自市住建局监察大队的队员们开始清人，所有与吊装无关的人员一律不准进入现场。随后，4辆吊车开始试吊，钢箱梁整体提高了10厘米。
17时20分，在技术人员确定一切正常后，一阵鞭炮声响起，激动人心的吊装工作开始了!
精确：吊装过程中要反复校正
吊装开始了，最严峻的考验摆在了眼前。相关负责人表示，整个吊装过程最
关键的就是吊起和落下的环节，一旦有偏差就会前功尽弃。
17时23分，4辆吊车开始同时用力，钢箱梁缓缓上升。7分钟后，主体已经离地面3米左右，没有出现异常状况。
17时32分，总指挥吹响口中的哨子，起吊暂停，技术人员迅速对主体的各个部位进行检查，确定承载度以及主体结构变形是否在允许范围内。
17时35分，主体已经超过基础立柱50公分，起吊再次暂停，吊装总指挥开始进行平移前的调度。2分钟后，平移开始，东侧和西侧的吊车开始做平移动作，南北两侧吊车的吊臂进入自由滑转状态，钢箱梁缓慢向西移动。据技术人员介绍，整个主体要向西平移8.1米，才能进入预定区域。
17时40分，平移继续，已经安全移动3米左右。10分钟后，安全移动距离增加到了7米。
17时55分，平移暂停，现场技术人员开始近距离观察就位点。“按照之前的精确测算，我们在每个立柱周围设定了就位点，误差不得超过1公分。”一位技术人员告诉记者，吊装已经进入了最关键的环节，“差之毫厘、谬以千里”。
在之后长达15分钟的时间里，总指挥和现场技术人员进行了8次细微调整，包括角度转向、水平测量、精确对中等工作，每次调整过后，施工人员都会对四根立柱旁的就位点进行查看。
18时13分，钢箱梁处在高于基础立柱50公分处，技术人员再次进行了12次微调，精确校正后进行了全面复查。“我们要保证立柱同时受力，以免出现意外情况。”总指挥宗明雷告诉记者。
18时37分，钢箱梁与立柱终于“亲密接触”，4辆吊车起重吨数分别降到50吨左右。5分钟后，起重吨数下降到2吨左右，吊装工作基本完成。
18时45分，吊装过程全部结束，环形天桥“腾空”过程非常完美!
鞭炮响起的那一刻，全体施工人员欢呼雀跃，他们相互拥抱，透过脸上的笑容可以看出他们内心的喜悦。从工程伊始到吊装结束，他们扛着全市人民的期盼，整整奋斗了51天，如今，他们成功了!(记者刘智)
■天桥吊装牵动众人心
8月29日下午，备受社会各界关注的我市首座环形天桥开始吊装。在施工现场，许多市民在围挡外观看，有些人举着摄像机、相机、手机，记录下环形天桥成功吊装的全过程。
当日14时许，记者赶到环形天桥施工现场，看到施工人员正在进行吊装前的准备工作。在围挡外，早已挤满了市民。他们有的站在荆河路老天桥上拍照；有的搬来马扎围观；有的举着相机，耐心地等待着天桥起吊的那一刻。
“环形天桥是关乎民生的大工程，我们非常关心施工进度。”一大早就赶到施工现场的市民吴梅开心地说，她已经70多岁了，这是第一次亲眼看到这种大型工程的建造过程，感到十分震撼。
在现场，一位名叫张庆余的女孩，是武汉大学的大二学生，她每天都会带着摄像机到施工现场进行录制。“今年暑假特别有意义，刚回来那几天，就听说咱们滕州在建设环形天桥，这是一件大事，我要把环形天桥的建设过程录下来，制作成视频，带到学校和同学们一起分享，让他们了解滕州。”张庆余说，马上就要开学了，虽然没有机会第一时间去体验新建成的环形天桥，但是她相信，天桥建成后，将成为滕州一道靓丽的风景线。
随着鞭炮声响起，环形天桥开始吊装，闻讯赶来的摄影爱好者们，带着各式各样的装备，寻找着最佳的拍摄地点。“这是我市建设的首座环形天桥，具有里程碑意义，我要把这一刻记录下来。”齐鲁拍客团成员“黄心白菜”如是说。
另一位摄影爱好者孙琦表示，他每天都会到施工现场拍摄几张照片作为纪念。“我要把照片制作成册，与家人朋友以及其他城市的摄影发烧友一起分享。”
“环形天桥建成后，善国路和荆河路交叉口处的交通就不会像从前那么堵了，而且实验小学的学生也可以通过天桥过马路了，家长能省不少心。”在施工现场的围挡外，越来越多的市民停下脚步，他们一边观看，一边议论。(记者孙雅雯)
■立体交通又添新亮点
环形天桥吊装工作顺利完工，这标志着城区立体式交通系统再添新亮点。
据市住建局相关负责人介绍，环形天桥由苏州市市政工程设计院有限责任公司设计，为环形连续钢箱梁结构桥，整体桥高约11米，通行净高5.3米，桥面宽5米，天桥共分四跨，全长138.23米，内径39米，外径49米。全桥共设8个梯道(可上下)和4个自动扶梯(只能上)，梯道宽度分为1.5米和3米两种，其中1.5米的梯道与自动扶梯并行设置。
桥面布置为0.2米(栏杆)+4.6米(人行道)+0.2米(栏杆)，跨径为36.534米+35.055米+36.789米+29.852米，设计使用年限50年，结构安全等级为二级，抗震设防等级为6级。天桥主梁为钢箱梁，梁高1.5米，梯道钢箱梁梁高0.7米。主梁、梯道、平台均为钢结构，全部由工厂加工，现场吊装就位。桥墩采用钢筋混凝土柱，主桥基础采用钢筋混凝土钻孔桩，梯道基础采用钢筋混凝土扩大基础和钻孔桩，现场浇筑。
据了解，环形天桥于6月初正式开工建设。自开工以来，在相关部门的大力配合下，供水、供电、通讯、交通信号灯等管线迁移工作顺利开展，天桥桩基、立柱、钢箱梁的工厂化分段制作先后完成，钢箱梁现场整体拼装焊接以及吊装前期准备工作也非常顺利。为保证工程质量和施工安全，经过专家论证，决定采用整体吊装方案，8月29日完成了吊装。
市住建局城市建设室主任王昌茂表示，设置天桥的目的是做到四通八达，让市民从哪个路口都能上，从哪个路口都能下，全力打造城区立体式交通系统。王主任表示，天桥的主体工程现已完工，按照计划，后续工作也将抓紧跟上，包括安装红绿灯、梯道、遮阳遮雨顶棚，还有天桥的装修装饰、灯光亮化、道路渠化等，力争国庆节前全部竣工。(记者林昊) |
|
|
