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宁波东港总经理王巍：紧固件产品质量和客户满意度是重中之重
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//www.lgmi.com 发表日期：2013/9/12 13:45:46
兰格钢铁 |
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企业背景：宁波东港紧固件制造有限公司，成立于1987年4月，位于宁波鄞州启明路78#，是《都市快轨交通》理事会理事单位。公司历经三十年的奋斗，已发展成为一家年生产能力达8万吨，年自营出口1800万美元，产值4亿元，仓储能力4000吨，拥有员工500多名的紧固件专业生产企业，综合实力在中国紧固件行业中排名前五位。公司在生产传统高强度紧固件产品的基础上，经过多年创新与研发，目前产品主要涵括盾构管片(混凝土)连接件、风力发电专用件、核电专用配套件、钢结构系列及各种非标产品，主要应用于地铁轨道交通、风电、核电、高铁、汽车配件、工程机械等行业，由于各系列产品的性能好且价格优惠深受各大商家的信赖与推崇。
不断创造新产品
通过王总的介绍我们了解到宁波东港公司成立26年了，从生产标准件开始，现在慢慢转到汽车零部件、工程用件还有国家机械项目。本次的紧固件展带来了很多产品，例如：我们地铁上用的连接件、大型地角螺栓、很多汽配方面的螺丝。
客户满意度和产品质量是重中之重
王总介绍到，目前紧固件市场竞争非常的激烈，宁波东港只要做好自己的事情，我们最重要的事情就是让客户满意，质量上面要把关，天下这么多的生意总体的全国的紧固件生意有上百万个亿，我们只是要其中去做一件事，所以也不用太心急，生意还是会有的，不管竞争有多激烈。王总还提到紧固件行业距离电子商务还是很远的，比如欧洲的一些物流方面做得好的客户，从跟他们探讨角度来说，紧固件做电子商务比较困难，而且效果并不会很明显，我理解的电子商务有可能只是网上B2B，C2C这种，其实正宗的电子商务应该真正做到企业内部。但是网上的B2B，C2C太透明，像以前做生意的一些客人，比如说认识或者通过朋友介绍会到公司来拜访一下，看看你这里，可是现在已经越来越没这个耐心了，所以我对这个B2B，C2C持保留态度。
王总提到如果一些企业经销的产品跟我们是差不多的，他能够有代理制作我们这个产品的能力或者条件，我们会订下去，紧固件行业能有多少家，而且我们来说的话，自己去为最终用户服务，我是大部分都是通过分销商，全国里面有多少的分销商都很清楚的没几家。世界上有名的分销商也都清楚有哪几家。对于物流方面我们是南方北方基本上是北方稍微多一点，南方稍微少一点，物流成本是很高，而且这两年铁路提价提的很厉害，但是这部分企业必须是消化的，这部分是企业无法避免的东西。对于我们现在国内的运输其实大部分是现在还是控制在国家水准，你是没有谈判的条件。
紧固件种类繁多
从王总的介绍了解到紧固件目前有3000多种产品，刚才提到为什么有分销商这个角色层，就是因为它这个东西太繁锁，你无法找到有一家企业把这个紧固件全生产，分销商做为第二级中间像媒人一样，都集中把产品都采购了，集中把产品弄到使用人手里。
产品转型是关键
王总最后提到对于未来两年我们基本上是稳定，不图有多少发展、稳住，然后去做一些投资工作，尽量做一些产品转型，像这种大众都能生产的东西减少一点，做一些人们没有想到的市场上面少的产品。看我们展台上以前带出来的都是标准件，这两年带出来易型件、非标件、工程用件就多了，这个本身就是一个行业，好多展位都是往这方面转型。 |
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