当地时间4月23日，以色列阿口至卡米尔铁路控制工程吉隆隧道北洞提前计划3个月贯通，承担掘进施工的中国铁建十二局集团继4月13日贯通南洞后再次取得重大进展；至此吉隆隧道两个4625米的主洞全部贯通。
从即日起，吉隆隧洞取代卡迈尔隧道成为以色列境内贯通的单洞最长隧道。5年前的6月1日，也是中国铁建十二局集团，和中土集团合作贯通了以色列单洞最长为3109米的卡迈尔隧道。
位于以色列北部的吉隆隧道为分离式铁路单线隧道，由南北主洞和18个分别长约17米的横通道组成；德国WBI公司采用德国及以色列相关标准设计。中国铁建十二局集团和中土集团合作，与以色列最大建筑企业丹雅塞布斯公司组建联营体，于2011年8月获得阿口至卡米尔铁路第三标段的设计承包权，后交由中国铁建十二局集团完成其重点工程吉隆隧道的开挖及初期支护任务，这是其在发达国家实施的第二个项目。
吉隆隧道开挖需通过长达2050米的断层破碎带，中国铁建十二局集团在施工中多次会同联营体，调整施工组织设计，优化施工方案，成功穿越了185个天然洞穴或卡斯特溶洞，并下穿了204米的浅埋河谷地段。 |
