业内分析人士称,大飞机项目作为我国的高端项目以及未来的战略重点,是经济结构转型和培养未来经济支撑点的需要,本次高层考察,相关的大飞机个股将迎来机会。同时,随着国家以及各地政府对于新能源汽车政策扶持力度的不断加大,新能源汽车有望迎来快速发展期。
所谓的大飞机,是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机,包括军用和民用大型运输机。
习近平指出,我们要做一个强国,就一定要把装备制造业搞上去,把大飞机搞上去,起带动作用、标志性作用。中国是最大的飞机市场,过去有人说造不如买、买不如租,这个逻辑要倒过来,要花更多资金来研发、制造自己的大飞机。
这一坚定的表述对我国大飞机的研发而言无异于雪中送炭。据了解,作为我国自主研发的首款将用于商业应用的大型客机,C919原定于2014年试飞,但由于“技术原因”,首飞时间被推迟到2015年,交付时间也将延迟。业内人士表示,习近平主席的指示将大大提振国产大飞机研制的决心和信心。
对于资本市场而言,大飞机的研制计划将具有广阔的销售前景。申银万国估计,大飞机将把每年100亿元的研发投入转变为每年600亿元的销售收入,从而带动机体制造、航电/机电设备、发动机、标准件、材料等各个产业的技术和销售收入提升,龙头企业将成为世界级供应商。
不仅如此,大飞机研制对我国装备制造业具有明显的带动作用。事实上,早在2006年,国务院出台的《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006至2020年)》就明确将大飞机列为16个重大科技专项之一。
信达证券分析师皮建国认为,一方面,大飞机研制可以带动多个工业领域发展,相关技术创新更是促进中国经济发展的强大动力;另一方面,大飞机还是国家军事战略的重要支柱。以美国为例,以大型战略运输机、战略轰炸机为代表的远程投送、打击能力是其实施全球化战略的重要保障。
习近平关于新能源汽车的表述同样鼓舞人心。5月24日,习近平考察了上海汽车集团股份有限公司。他强调,汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。
在业内人士看来,这一表述无疑是对新能源汽车战略高度的提升。“领导人定调新能源汽车为我国迈向汽车强国的必由之路,再次明确新能源汽车的发展地位,提升了新能源汽车战略高度。”申银万国分析师常璐称。
数据显示,国内新能源汽车产销继续保持高速增长。今年前4个月,我国新能源汽车产销破万,达到10501辆,同比增长154%,其中4月份单月增速为251%。前4个月总体销量中,纯电动车占比为65%,插电式混合动力车占比为35%。
随着二季度各地政策密集落地,后续销量有望进一步提速。“虽然前4个月销量增速较高,但许多地方销量离政府考核目标相距甚远,这与补贴政策及基础设施等未明确有很大关系。”常璐表示。
二季度以来,上海、扬州、武汉、苏州、安徽、长春等地先后落实了新能源政策,涉及补贴、目标、税收优惠、基础设施等多个方面,为后续月度新能源汽车放量奠定基础。申银万国预计,后续月度新能源汽车销量将逐步提升,全年销量有望突破5万辆。
招商证券分析师汪刘胜表示,此次习近平主席在上汽集团的调研讲话是明确信号,重点提到要加强自主研发及用好用活政策,结合前期对于新能源汽车税收鼓励政策所提及内容,我国将迎来新一轮的新能源汽车政策推出高峰期。
在此背景下,新能源汽车有望迎来持续性行情。市场分析认为,目前来看,新能源汽车产业技术路线日益成熟,在扶持政策大力推动下,正进入产业爆发的前夜,锂电池、充电站设备、电容设备、软件、电动机、汽车整车、汽车销售等产业链各环节龙头公司业绩将持续向好。 |
