随着第12跨箱梁架子安全拆除，多哥洛美机场航站区高架桥主桥主体工程顺利结束，标志着威海国际经济技术合作股份有限公司自主建设的第一座预应力桥梁顺利竣工。
洛美机场航站区高架桥主桥为航站楼前进出港道路系统的一个组成部分，是航空旅客从二层航站楼离港的通道。主桥全长117米，桥面宽16.5米，设有2条车道、1条停车带及人行步道系统，桥梁上部结构为单幅、一联、五跨、三箱预应力箱梁。
箱梁施工前，威海国际公司机场项目组对箱梁施工工艺及施组进行充分研究论证，确定可行性方案，同时调配骨干技术力量，聘请中国建筑科学院上海分院进行技术指导，确保工程质量。经过5个多月的艰苦工作，最终保质保量完成施工任务。
预应力桥梁建设过程中所涉及的预应力技术较多，既有双向张拉，又有单端张拉；既有锚固端、张拉端，又有连接端，连同所对应的孔道压浆，涵盖了预应力一半的施工工法。桥梁的顺利竣工，既锻炼了施工队伍，提高了技术人员的专业技能，也填补了威海国际公司在预应力桥梁施工方面的空白，积累了宝贵的经验。 |
