紧固件，俗称螺丝钉，庞大工业链条中最不起眼的一环。
但微小如它，却可以做成一个大产业。在国内，这一产业的领头羊，是由台商蔡永龙创建的晋亿实业。
晋亿实业的官网上，有一段饶富哲理的文字，叫做“小螺丝、大世界”。蔡永龙说，不管是眼前的桌椅，或是高楼大厦，以及绵延千里的铁路线，都少不了小小的螺丝钉。
一个月前，中国铁路总公司(下称中铁总)对2014年铁路固定资产投资计划进行第三次调增，达到8000亿元以上，仅次于2010年的8426.52亿元，其中铁路设备投资上调为1430亿元。
这对晋亿实业来说，无疑是一个好消息。
从客厅走向全球
与大多数台湾老一辈创业家一样，今年59岁的蔡永龙，少时家境贫苦，没有太多条件上学。小学毕业后，蔡永龙就离开台湾彰化的竹塘老家，一个人前往冈山大顺螺帽厂开始了学徒生涯。
素有“螺丝窟”之称的冈山，在上世纪六七十年代聚集了大量生产型企业。但1979年蔡永龙服完兵役回到冈山时，自己曾经的落脚地——大顺螺帽厂已经倒闭了。好不容易东拼西凑了10万元台币，蔡永龙带着弟弟蔡永泉、蔡永裕买机器设备、零部件，组装了两台螺帽成型机，靠着当学徒时积攒下的经验，把自家客厅当厂房成立了“晋禾公司”，开始生产螺帽。
1987年，蔡家兄弟为了突破市场瓶颈，决定前往泰国投资，甚至还学了一年的泰文。在朋友邀请下，他们顺便往马来西亚槟城考察，他们发现马来西亚槟城七成是华人，主要语言是闽南语，最重要的是当地有钢铁原料供应!当天，兄弟在旅途上召开紧急会议，转往槟城设厂，只在泰国设仓库。
1993年，蔡永龙将投资目标指向大陆，决定陆续投资1亿美元到大陆设厂。
当时台湾晋禾销售收入不过6亿元，这笔庞大投资一旦成功，蔡家三兄弟就可以成为世界第一，但也有极大风险，万一失败，三兄弟可能没本钱再爬起来。
决定作出后，蔡永龙到大陆考察了两三年，前前后后跑了10多个地方：大连、沈阳、青岛、萧山，以及广东福建的城市……经过一系列的对比与观察，蔡永龙最终将目光锁定江浙沪交界处的浙江小城嘉善。
1995年11月，晋亿实业就在嘉善扎了根，个子不高、皮肤有些黑的蔡永龙平日不爱张扬，却悄悄把这家公司做成了全球最大的螺丝生产基地。目前，晋亿每年约可创造1亿颗螺丝。除了规模庞大的厂房，他还自建三个专用内河码头，每天繁忙不断，向国内外输送螺栓、螺母、螺钉等，而水路则大大降低了晋亿的物流开支。
“超级库存”VS“零库存”
在全球厂商都试图用“零库存”来降低生产成本时，晋亿却反其道而行之，采取了“超级库存”。在晋亿占地2000多亩的厂区里，除了制造车间外，还有两座“突兀”的建筑，一幢18米和一幢30米高的仓库，在全球各地还有六七个这样的仓库。晋亿实业的董秘涂志清说：“仓库里随时存有2万多种螺丝，每种都有三个月到一年的用量，随时可以供应市场。”
晋亿的“超级库存”在2005年美国新奥尔良州“卡特里娜飓风事件”后大显身手。遭遇飓风袭击后，新奥尔良恢复供电系统迫在眉睫，所需的电力螺丝每颗重达1公斤，采购商同步向全球各螺丝厂发出订单，所有的工厂反映都是从生产到交货最快也需要45天。但晋亿接到订单后，仓库里本来就存有600吨电力螺丝，余下的600吨，工厂机器开足马力，以每分钟1000颗螺丝的速度生产。5天后，1200吨螺丝装上货柜，从晋亿的工厂直接坐火车到上海，装上货轮直抵美国。这么短时间内完成巨额订单，让业内惊叹不已。
但毋庸置疑，库存势必占用大量的流动资金。可在蔡永龙看来却并非如此，“如果你急着购买，我这里可以立刻发货，价格就算高一点你也是能接受的”。此外，为了降低原材料成本，蔡永龙整合了上游原材料供应企业，并投资上游工厂设备，仅建造钢材再加工处理设备，投资额就高达上亿元。
蔡永龙说，很多人都怕库存太多、销不出去，但在他的想法里面，螺丝都是标准件，而且各行各业都用得到，只要管理得宜，让自家仓库成为客户仓库，反而是帮客户解决仓储问题，“现在客户可以一次下单一年的量，我们每个月就来做配送”。
蔡永龙表示，生产能力再强，一包螺丝的价格仍旧不高，但若加上库存、配送等服务附加价值的话，一包螺丝的身价往往可以翻上好几倍，这才是今后的主要利基。
把制造业做成物流业
也正是由于发现物流里蕴藏的大量机会，2013年销售额达27.33亿元的晋亿实业最近正对销售终端进行转型升级，力求打造“五金行业的国美电器”，为客户提供一站式服务。
蔡永龙说，如果靠一包包螺丝钉这样卖下去，想提高收益几乎很难。即便是装在普通铁轨上的配套系统，一个螺丝也就值几块钱。做物流则不同，一天的配送费就达几百元。如果能在物流配送上下工夫，拿到口袋里的钱将是现有的几倍。
晋亿实业精确掌握着全美最大螺丝代理商Fastenal下给全球各大螺丝厂订单的数量，“我们不仅替Fastenal解决订单难题，还要替它节省成本!”
过去，螺丝交货是一个个货柜运往洛杉矶，Fastenal收货之后再自行依不同规格与数量分装送往各大据点，现在，通过晋亿的自动仓储与两万种螺丝分类，Fastenal只要告知各据点需求与数量，晋亿实业的工厂就按照这些需求，直接送往美国各地，省了Fastenal自行分装的人力与物流的费用。螺丝生产毛利仅10%，但这种集生产、物流于一体的一次式服务却能加收5%的服务费，螺丝产业不再是制造业，完全变成另一套管理与服务模式。
多年来的经营，使蔡永龙悟出一个道理，要想做好物流，还需要有大量的市场最新动态数据。
现在，晋亿实业计划第一步在全国设立1000家门店，目前已在大部分省会城市设立了门店。未来，他们还将发力O2O，打造专业五金平台。“我们与外国人不同的地方就在于，我们懂中文，我们了解这个市场。”蔡永龙认为，只要公司充分利用自动化物流系统及企业信息管理系统，发挥分公司的市场延伸功能和经销商的地域化优势，不仅会有更高的市场占有率，也会有更多的长期客户。
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螺丝三兄弟的“服务”之道
如今，连蔡永龙都很难相信，这一行一干就是30多年。眼下，蔡氏三兄弟分别位于大陆、台湾地区及马来西亚的三家工厂晋亿、晋禾、晋纬犹如三驾马车，驰骋在“螺丝”这一毫不起眼、却又不容忽视的细分制造业里。
“从我们跨出台湾开始，我们就有计划地一步步搜集世界各国螺丝市场交易现况!”老二蔡永泉说，建立一个国家整体螺丝进出口与使用现况的信息库，最少要三年。一年一年搜集包括各国最大代理商当年度买卖状况，输入计算机建立资料与分析。依据这套系统，螺丝三兄弟按照兄弟分工的方式，在大陆的蔡永龙主攻美国工业用螺丝与大陆市场，东南亚的老二蔡永泉主攻欧盟、东南亚与民生工业用螺丝，台湾的老三蔡永裕主攻高价合金钢螺丝市场。所有的库存按照市场实时状况做调整，缺什么螺丝就生产什么螺丝。“所有库存务求三个月周转一次，随时检讨周转率低的库存!”
台湾大学国际企业所教授赵义隆分析，一次式服务时代，客户在乎的不仅是报价，而是整体性的服务，服务能力越高，掌握订单的机会越大。以螺丝业来说，八成的订单可能都是标准型产品，其余两成则会有特殊要求，能替客户解决这两成的难题，就能通吃所有的订单，这就是胜出关键。 |
