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昨日上午，全球领先的化工企业巴斯夫在上海浦东基地举行新闻发布会，正式宣布巴斯夫特性材料业务部三大重点扩建项目顺利展开，包括工程塑料Ultramid(聚酰胺，PA)、Ultradur(聚对苯二甲酸丁二醇酯，PBT)产能扩建、Elastollan 热塑性聚氨酯弹性体(TPU)产能扩建，以及Cellasto (微孔聚氨酯弹性体)技术中心和产能扩建。 
(巴斯夫大中华区总裁兼董事长侯宇哲博士(右二)，亚太区特性材料业务部全球高级副总裁鲍磊伟先生(左二)，全球弹性体业务管理全球副总裁麦可理博士(左一)和巴斯夫大中华区业务管理部全球副总裁楼剑锋先生(右一)详细介绍了此次扩建，及巴斯夫扩大优势，帮助客户更加成功的长期承诺。) 随着经济的不断发展，中国城市人口比例的逐步上升，交通、建筑等行业的市场需求和可持续创新给化工行业带来巨大机遇和挑战，巴斯夫为应对客户需求，巩固在关键市场的优势地位，帮助客户获得竞争优势。“我们高度重视新市场和新产品的的开发，这些扩建项目将为未来增长提供良好的支持。”巴斯夫特性材料部全球总裁Raimar Jahn 表示。 
(扩建的工程塑料改性装置) 巴斯夫预计亚太区工程塑料市场将保持7%的年平均增长速度，这主要得益于工程塑料在交通、建筑、高铁、电子电气等行业的应用日益广泛。现有的 Ultramid®聚酰胺和Ultradur®PBT改性装置年产能为4.5万吨，扩建后的产能将超过10万吨每年，成为巴斯夫在亚太区最大的工程塑料改性生产装置。据悉该项目已提前投产，其中包括新建一条特种产品生产线，这将帮助巴斯夫充分挖掘新兴特性应用市场的潜力。会上还了解到，位于韩国礼山的改性装置也将于2015年投产，届时巴斯夫亚洲改性装置年产能将提升至22.5万吨。 Elastollan 热塑性聚氨酯弹性体(TPU)装置的扩建将支持纺织品、鞋材和其他工业应用市场的快速增长，扩建后产能将增加50%以上。TPU在高端创新应用的趋势，包括生物基、低能耗、再生的TPU等方面。 巴斯夫十分看重蓬勃发展的亚洲汽车市场增长潜力，聚氨酯是汽车制造商的理想选择，Cellasto ®解决方案可用于阻尼元件，以提高汽车的降噪、减震和舒适性等级，此次新投资的项目包括扩建 Cellasto ®亚太技术中心，增加三条全新生产线，以及对现有设施进行技术改造等，2015年项目竣工后产能将提高一倍。 
(巴斯夫展示的面向汽车行业的Cellasto® 部件) 面向汽车行业的Cellasto® 部件主要包括：辅助弹簧、上减振支撑、弹簧隔振垫以及其它NVH部件。巴斯夫Cellasto® 在全球有六个生产基地：德国莱姆弗尔德、中国上海和南沙、巴西瓜拉廷格塔、日本新城和美国怀恩多特。 巴斯夫亚太区特性材料全球副总裁楼剑锋在提到汽车轻量化的趋势时讲到，“以塑代钢”在提升设计上的自由度的同时要尽量降低成本，为客户提供工艺上的支持。 |
