近日，国家发改委正式批复了《关中城市群城际铁路规划》，同意建设以西安为中心，宝鸡—西安—渭南为主轴，自西安向延安、韩城、彬县、商洛、安康方面辐射，覆盖20万人口以上城镇的城际铁路网，形成1~2小时快速交通圈。
据了解，规划2014—2020年将实施启动5个项目，总投资约500亿元，建设规模436公里。今明两年开工西安北至机场、西安北至铜川城际铁路，“十三五”启动西安咸阳机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至西安咸阳机场3条城际铁路。
目前，陕西城际铁路公司已正式组建，正在抓紧工程建设推进工作。西安北至机场城际铁路采用陕煤化集团牵头，中铁十七局等参与的多元化投资模式，计划7月底完成项目核准并开工建设。
西安北至铜川城际铁路建设，陕西省政府已与中国铁路总公司达成共同出资协议，工程可行性研究方案已编制完成，计划下半年完成土地、环评等前期手续，明年开工建设。
新疆若羌民用机场可研报告通过评审
日前从新疆自治区发改委获悉，国家发改委委托中国民航工程咨询公司在北京组织评审了若羌民用机场新建项目的可研报告，并顺利通过。
据悉，该项目是新疆民航“十二五”重点建设项目之一，若羌民用机场总投资约5.1亿元，初步考虑设计和建设时间为2014—2016年，机场性质为国内支线机场，主要承担航空运输支线、通用航空的飞行任务。机场场址位于若羌县西面的西塔提让村西侧。航站区按满足2020年游客吞吐量12万人次、货物吞吐量480吨的目标设计，航站楼总面积3000平方米，站坪机位3个，配套建设空管、供电、供水、供油、消防救援等辅助设施。
广西梧州机场
迁建项目获批复
为解决梧州长洲岛机场发展与城市发展建设的矛盾，2010年梧州市政府与广西机场管理集团公司正式启动梧州机场迁建项目。经过3年多的努力，国务院中央军委日前正式批复梧州机场迁建工程项目。
根据批复文件精神，同意将广西梧州民用机场迁建至梧州市藤县塘步镇西江附近，机场性质定位为国内支线机场，迁建工程建设规模为，飞行区按4C标准设计，新建一条长2600米的跑道，航站区按满足2025年旅客吞吐量75万人次、货邮吞吐量6000吨的目标设计，新建航站楼8000平方米，站坪机位5个；配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施。项目总投资14.79亿元，由广西自治区和梧州市政府安排财政资金解决，机场建成后，原机场关闭。(林平)
威海文登抽水蓄能
电站项目获立项
从山东威海市文登区发展和改革局了解到，总投资85亿元的文登抽水蓄能电站项目日前通过国家发改委核准立项，即将动工建设。
文登抽水蓄能电站项目由国家电网公司独资建设，静态总投资66.84亿元，动态总投资85.67亿元，总装机180万千瓦，采用6台30万千瓦的立轴单级混流可逆式水轮发电机组，设计年发电量27亿度。工程总工期76个月，预计首台机组2019年投产发电，2021年6台机组全部并网发电。文登抽水蓄能电站的兴建不仅可为山东电网提供优质的调峰电力，改善供电质量，降低运行费用，而且可以形成库区自然景观和昆嵛山、圣经山等旅游景点的有机衔接，兼顾休闲度假与特色旅游，带动当地经济社会发展。 |
