德国勒沃库森，2014年11月——据欧盟委员会统计，欧洲所有交通死亡事故中约有五分之一涉及行人1。除了保障乘客安全之外，汽车制造商同样也十分关注行人的安全。
作为该领域的领导者，沃尔沃汽车公司将拜耳材料巧妙地组合，生产其四缸柴油发动机的引擎盖。两种特殊的聚氨酯系统材料能够在引擎盖受到冲击的情况下实现软“着陆”：由此生产的引擎盖具有弹性，可作为一个撞击缓冲区，减少冲击影响。汽车制造商还会采用其他措施来确保对行人的保护。
沃尔沃汽车寻求一种全能的材料，能够为行人提供更高的安全性，降低发动机噪音，并可高效加工。拜耳材料科技奥登堡系统料工厂接受了这一挑战：与捷克零部件制造商PromensZlin和沃尔沃汽车紧密合作，开发出具有针对性的解决方案。该解决方案是基于拜耳全新等级的聚氨酯材料Baytec®和Bayfit®
三家合作伙伴在整个开发过程中携手合作，从原材料的选择到产品的配方，一直到生产过程的优化。在生产过程中，首先将喷涂弹性体Baytec®注入模具，这种材料可确保部件所需的稳定性和平滑的表面。泡沫系统Bayfit®随后被添加到同一模具中，Bayfit®可有效地降低发动机的噪音。这两种材料形成的夹层结构具有弹性，展现了行人保护技术的巨大进步。凭借这种材料，沃尔沃汽车在安全性、质量和舒适度方面树立了全新的标准。
引擎盖的生产有两种基本形式：标准车辆的发动机配备了一个黑色的引擎盖，而混合动力汽车则配备了一个银色的引擎盖。银色部件的生产第一步是在模腔内喷涂上银色的模内漆，然后在同一模具中，如上所述进行后续的加工步骤。拜耳材料科技在德国Friedrichshafen的Fakuma贸易博览会(10月14日至18日)上展示了这两款样品。 |
