在节能减排大趋势推动下，汽车“减负”需求愈加强烈，这使得具有高强度、轻质量性能的碳纤维材料成为汽车业的“新宠”。目前，德国宝马、奥迪以及美国通用等汽车制造商都已推出使用碳纤维部件的新车型，并对进一步扩大这一新材料的应用范围兴趣浓厚。在推进碳纤维材料应用方面，宝马堪称汽车业的“先锋”。在刚刚上市的i3电动和i8混合动力车型中，碳纤维首次成为车身架构的主要材料。宝马已将碳纤维的应用列入主要发展规划，计划将其用于更多车型。
目前，来自康隆远东北京代表处的首席代表薛健将在2015年1月8日—9日召开的“中国汽车新材料应用趋势发展论坛”上与会议嘉宾分享有关碳纤维复合材料在汽车部件轻量化过程中的工艺技术及设备报告。据悉，该工艺技术已经工业化应用在BMWi3和BMWi8的部件生产中。国内部分汽车厂家也在积极筹划，或将成为汽车轻量化材料的主要发展方向。
在1月武汉的汽车新材料发展论坛上，康隆远东将就碳纤维发展现状，结合节能减排要求，剖析未来汽车轻量化材料的主要发展方向。
关于康隆
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