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一、2014年上半年台湾紧固件产业概况回顾 随着台湾紧固件业主要贸易伙伴美国工业的逐步复苏，与紧固件产业密切联系的产业，包括汽车、航太、建筑等，均出现增长，从而带动台湾紧固件出口贸易的增长。2014年上半年台湾紧固件表现尤佳，第一季度紧固件出口金额同期增长近10%，第二季度同比增长约12%。2014年上半年紧固件出口金额与出口量均比去年同期增长约11%。 台湾紧固件出口取得佳绩，除了受惠于美国市场的复苏外，欧盟经济体工业复苏亦是其中一个原因。第二季度台湾对德国、荷兰、英国、意大利、波兰、法国等出口金额均出现显著的增长。此外，台湾对中国大陆的出口亦出现显著的增长，主要得益于中国大陆基础建设与汽车工业的持续蓬勃发展。2014年台湾紧固件产业出口贸易情况，见表一。 表一 2014年台湾紧固件产业出口贸易情况 
2014年上半年台湾紧固件出口量达78.2万公吨，出口前十大国家和地区为美国(占比36%)、德国(9%)、荷兰(6%)、日本(6%)、英国(4%)、中国大陆(3%)、加拿大(3%)、瑞典(3%)、意大利(2%)，以及波兰(2%)。 展望2014年下半年，国际主要经济景气预测机构对下半年全球经济表现多持正面看法。台湾业内对自身评论亦为谨慎乐观。不仅台湾厂商加快产品线拓展步伐，在台湾的外资厂商也有一些动作。 如世德、锐禾均在台湾扩建新厂，恒耀国际通过增资恒合投资公司、恒德投资公司及Boltun Europe Holding GmbH& Co. KG间接持有德商ESKA Automotive GmbH 85.7%股权，可望成为德国三大车厂紧固件供货商之一。外资企业方面，如德资企业汉威(Hewi)来台湾设厂，意大利大型紧固件商VIMI来台湾采购等。 二、2014-2015年台湾紧固件市场预测 2013年台湾紧固件出口平均单价为78.8元/公斤，2014年预估全年将小幅增长达79.5元/公斤，2015年全年出口值可达1,160亿元新台币以上，平均单价有望突破80元/公斤，产值则近1,250万吨，如表二和图一所示。 表二 2006-2015年台湾紧固件产业进出口统计及预测 值：NT亿元；量：万公吨；单价：元/公斤 
图一 2006-2015年台湾紧固件产业进出口趋势图 单位：NT亿元新台币 
资料来源：台经院海关进出口资料库/金属中心MII 主要出口市场美国方面，2014年上半年台湾出口到美国平均单价为74.8元/公斤，比2013年全年输美平均单价73.8元/公斤上升1.4%。全球汽车制造与航太市场目前以美国为主。得益于此，以经济指标来看，美国2014年第二季度GDP比上一季度增长4.2%，且此趋势近1-2年内不会中断，因为根据国际货币组织(IMF)、联合国(UN)、世界银行(WB)等机构预测，美国2015年GDP将在3.0-3.2%区间，汽车、国防航太，以及内需工业(如建筑和代工市场)将持续增长。 美国汽车制造业2014年全年预计增长4%，2015年预计亦将实现4%的增长率。航太市场2014年销售值将达到2,320亿美元，增长约为 5.4%，2015年则预计增长约4.1%。2014年美国国内建筑支出将增长8-10%，为历年最佳。因制造业经济复苏，美国对大型物流需求增长，预计美国工业紧固件2015年将增长近10%，为制造业所有子项中表现最佳。台湾是美国第一大紧固件进口来源地，以上消息对台湾从业者来说都是利好。 在钢价方面，中钢2014年10月17日宣布全面降价，但从业者反映，中钢棒线产品平均每公吨降600元，跌幅不如预期。台湾从业者认为，中钢若不能大幅调降盘价，还不如不降，以免国外买家向从业者要求出示差价，对从业者外销接单获利完全没有帮助。再加上从业者电镀和电价成本大增，中钢棒线盘价小幅调降，实质帮助极小。 |
