以更大的力度更实的举措，把发展成果转化为惠民实效――记者获悉，成都交投集团今年将继续围绕“交通先行”战略，实施一系列道路、桥梁、场站等新建和改造工程。该集团确定的2015年“项目任务表”中，大大小小的项目几十项，其中旨在改善民生的项目达到九成以上。
作为“五大兴市战略”之一的“交通先行”战略，旨在提高全市交通品质，提升城市交通承载能力。按照这一思路，我市今年将继续在交通建设上发力：成都新机场有望开工建设、新机场高速公路同步开建；确保成渝客专、二绕高速东段、成安渝高速、大件路外绕线、沙西线等项目建成通车……据记者了解，今年我市将进一步拉动交通项目投资跃上新高度，预计全年完成交通投资200亿元以上。
记者从成都交投集团了解到，目前该集团已经梳理出2015年“项目任务表”，涉及铁路、市域快速路网、中心城区交通项目等多个方面。
部分拟实施项目一览
铁路项目
成昆铁路扩能改造：自新津花龙门车站向南至昆明，线路全长737公里，其中成都段31公里，设计时速200公里。
成蒲铁路项目：自成都西站引出，经温江、崇州、大邑、邛崃至蒲江，线路全长116.7公里，设计时速200公里，继续前期工作。
成渝客运专线：线路自成都东站引出，经简阳、内江、荣昌、璧山至重庆，全长308.6公里，其中成都段22公里，设计时速250公里。
火车北站扩能改造及配套项目：建设内容为车站外3项桥梁工程、4项道路工程及市政管网等市政工程，以及南北广场、长途车站、公交车站、社会及出租车停车场等枢纽工程。
市域快速路网项目
五洛路：双向四车道建设，全长19.4公里，路基宽23米。
新邛路：全长33.4公里，双向六车道，路基宽30米。
成温邛快速路：道路全长45.4公里，起于武侯区江安河附近、止于邛崃市。
大件外绕线：全长109公里，双向四车道，路基宽23米。
沙西线延伸线：联系中心城区至彭州市区的另一条快速通道，拟按双向六车道进行改造，全长约21公里。
成彭高速公路综合改造工程：包含对成彭高速成都收费站至第二绕城成彭立交处起点进行四改八拓宽改造；由现有金丰高架起新建高架桥跨越绕城高速公路连接成彭高速公路，对老成彭路及底层道路进行优化改造。
中心城区交通项目
成自泸入城段：包括道路、船槽、防护、交安、照明、绿化及管网工程，与新机场高速入三环节点工程同步设计。
火车西站市政交通工程：火车西站片区4条道路工程，与火车西站同步建成投运。
红星路综合整治工程：全长约8公里，内容为道路、桥梁、管线、交通、照明及景观工程。
一环路府青立交改造：包括立交化改造(即新建上跨桥)、相应的给排水、燃气、电力、通讯等市政管线迁改及底层道路恢复、绿化景观、路灯、交安设施等附属配套工程。
青龙场高架桥路面维护工程：全长2.723公里，维护工程的主要内容包括桥面处治和结构维修加固等。 |
