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PPG海洋防护涂料因涂装USS艾森豪威尔号项目获奖
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//www.lgmi.com 发表日期：2015/2/10 17:08:16
兰格钢铁 |
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PPG工业集团的海洋防护涂料获得美国钢结构保护涂层理事会(SSPC)颁发的2015年军用涂层项目优秀奖。获奖项目为在10万吨级的航母USS艾森豪威尔(USSDwightD.Eisenhower)上运用的由AMERCOAT®235底漆，PSX®700SG聚硅氧烷面漆，以及ABC®3(anti-fouling)抗垢面漆所组成的涂层系统。该奖项每年颁发一次，SSPC将此奖项颁发给能为美国军方舰船、建筑以及设备提供优秀涂层的项目。
USS艾森豪威尔与1975开始建造，1977年服役，从2013年10月份开始，进行了为期10个月的重新涂装。在清除了现有的涂层后，施工方(GeneralDynamicsNASSCO-Earlindustries)将含有Amercoat235底漆和PSX700SG面漆的环氧树脂-聚硅氧烷双涂层系统应用在了船体的干舷以及吃水线以上的部分。吃水线以下的船壳有超过20万平方英尺(18580平方米)的表面面积，这部分使用了Amercoat235底漆以及ABC3面漆组成的双涂层系统，ABC3面漆是一种自洁净的高效抗垢涂层。
PPG分管美洲地区的航海用保护涂层的副总裁：戴安娜·卡帕斯(DianeKappas)表示，PPG非常荣幸，可以帮助美国海军最有代表性的舰船之一——艾森豪威尔号重现荣光，她解释道：“USS艾森豪威尔号是一艘有着悠久历史的为我国服务的战舰，我们非常高兴能为她提供优秀的涂层方案以延续她的传奇。”
在恶劣的天气情况和复杂的工程需求的情况下，PPG和施工方(GeneralDynamicsNASSCO-Earlindustries)的工作能力也受到了SSPC认可，这种能力帮助USS艾森豪威尔号继续服役。
在艾森豪威尔号进港之后，Norfolk地区经历了不同寻常的寒冬，暴雪和低温影响了施工方的船体表面处理和涂料施工的进度。同时，重要的结构修复、升级和系统的调试需要比涂料施工工作更优先的完成。集成的修复活动以及在船体其他部分进行的工作也为PPG和施工方创造了挑战，他们必须缩短工期并且不影响质量和安全标准。
PSX700SG涂层被特别用来替换艾森豪威尔号原有的有机硅醇酸树脂基涂层。PSX700SG涂层有着非常优秀的重新涂装兼容性，易于维护和升级，同时还有颜色稳定、阳光吸收率低以及VOC含量低的优点。该涂料不含异氰酸酯，并且有非常强的耐磨性，固化温度区间广，同时其独特的表面张力可以最大程度地防止灰尘的堆积。
Amercoat235多用途环氧树脂涂层提供了在各种使用环境(包括浸没在淡水和海水)下的抗腐蚀保护。除了耐磨，与材料表面结合度高以及可以快速进行面漆涂装的特点外，Amercoat235涂层减少了表面准备的成本，因为它可以在0华氏度(零下17.8度)的温度之下固化，并且可以粘附在有锈的潮湿表面
ABC3抗垢涂层使用无锡配方，它的粘结配方可以使其以一定的速率脱落，以有效的减轻船底因水生生物附着而产生的拖拽。该涂层的使用范围非常广，并且它的抗垢性能最长可以保持60个月。 |
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