正月初四，当大多数企业仍处在休假阶段时，陈金明的浙江明泰标准件有限公司却已经悄然复工。一条条流水线设备前，工人们在忙碌地操纵机械，一派欣欣向荣的景象。
“虽然我们做的东西是最小的，却是汽车最关键的部件。”从自行车标准件到摩托车标准件，再做到汽车标准件，参与国家大客机自建项目，明泰走过了近30个年头，陈金明对此感触颇深，“以前为了保证标准件的安全性，我们得去东北、海南作测试，让汽车跑到一定速度，再拆开来看(标准件)有没有开裂或松动。”
旁人曾评价陈金明“有胆魄”，这源于其当年曾因产品低端而放弃一笔价值亿元的订单。“虽然拿下订单半年都不用愁，但这与公司转型升级的战略不符。”陈金明说，企业之所以能在汽配行业中做到标杆，源于从初创以来一直秉承品质第一的理念，在选材上选择上等优等的原材料，在加工上精益求精，总之每一道工序都不放松。
近年来，明泰每年投入营业额的8%左右开展产品研发活动，还聘请了3位博士和海外专家，尤其用高薪引进新加坡、日本的汽配专家来研发新产品，每年推出五六百种新品种。仅去年，企业便投资了2000多万元更新了热处理、冷钝、螺纹加工等设备。“采用先进的设备后，可以完全掌控对电动螺旋压力机的始锻温度和终锻温度的精确控制，产品的过程加热温度一目了然”。陈金明介绍，设备还会对达不到工艺要求温度的产品进行自动分选，把不合格的料筛选出来，100%确保了产品质量。
目前，企业已先后成功申报了12项专利，其中11项实用新型专利。去年，明泰所申报的“铝合金高强度紧固件大批量生产”的生产技术作为“强基工程”得到了国家工信部认可，实现了温州地区工业历史上“零”的突破。
如今，浙江明泰标准件公司月销量可达5000万元，光是一天就能生产近80吨标准件。去年，企业实现工业产值4.5亿元，连续数年实现逆势增长。其生产的标准件身影在大众、通用、福特、三菱、雪铁龙、比亚迪等国内外品牌的汽车上都能找到，还成为本田、铃木、雅马哈三大摩托车巨头在中国的合资单位。由于近年公司效益不错，不少员工更是开起了自己的小轿车。
被列入2014年省重大产业项目，占地145亩，总投资近6亿元的浙江明泰标准件项目已于2013年10月份开工建设。去年计划投资2亿元，实际完成投资2.38亿元，年度计划完成率118.78%。“最快今年9月，项目就能建成投产，预计年产6万吨汽车高强度紧固件，年产值15亿元，税费1.76亿元。” |
