12.9级螺丝在装配时断裂的原因

 //www.lgmi.com    发表日期:2015/3/2 16:48:31  兰格钢铁
    实例:12.9级的美制内六角圆柱头螺丝,在装配过程中,出现断裂现象。

    客户在装配12.9级的美制内六角圆柱头螺丝的过程中,是从颈部断裂,进而对这款高强度螺丝出现断裂现象进行原因分析,有如下可能性:

    1、设备问题,这款螺丝是用单模机打出来的而不是用多工位打出来的,单模设备在冲孔时可能应力太集中;

    2、内六角槽偏深,底部变薄,容易断裂;

    3、氢脆问题。

    为此,工程师用库存件依照标准做了两个破坏扭力实验,一个是正常使用状况下的扭矩,一个是模拟客户的根部断裂面。工程师发现,实验中的两颗螺丝都是符合标准的,也没有从颈部断裂现象,断裂的原因不明。为此业务与客户商议技检部工程师要进行现场使用核查。同时采购部积极支持技检部提出的启动供应商管理。在对电镀商进行突击抽查中发现,电镀商缺乏基本的去氢知识,不管各种材质、电镀要求、电镀件的硬度、电镀件的级别,统统都是一个温度、一个时间档次进行所谓的去氢,并且工人在装载电镀件进入去氢炉时的放置极不规范,基本上都是将电镀件倒在托盘上,这些去氢件是在堆垛状态进行处理,结果一定是不完全。技检部工程师当场提出要按照规范进行合理的去氢工艺,此时电镀商的技术负责人认识到发生氢脆后果的严重性后,明确表示今后一定按照客户的规定及正确的去氢工艺进行作业。

    通过做了两个破坏扭力实验,螺丝都没有从颈部断裂。

    客户装配产品出口的货船期已经确定,急需供货商补货,供货商业务部为慎重起见,前去亲自送货,技检部工程师同时也随车拜访了客户的技术及质量负责人,也到生产现场了解的发生螺钉断裂的原因,并查看了客户生产SOP。客户积极配合将断裂的螺钉给我们进行分析,工程师发现这断裂的位置都是在根部,是教科书上指明的典型氢脆位置,这证明了问题的原因是电镀商进行去氢不彻底。客户询问这款螺栓已经供货几年未发生断裂,怎么这次发生了的断裂?因我们已经做了详细的准备工作及看到了现场的装配情况,我们明确答复主要原因是氢脆,次要原因是客户没有合理的平整装配工艺。鉴于硬度超过HRC39的电镀紧固件不管驱氢处理的是否彻底,都存在氢脆风险,供货商工程师站在客户的立场上进行改善电镀件的替换建议,由于客户发货很急,首先感谢供货商工程师的新建议,容日后讨论,同时将积极配合我们在生产现场进行正确的锁螺栓工艺管控。

    为了替客户的产品安全着想,供货商开始进行去氢工艺的准备,今后作为强制执行的文件随采购订单发放给电镀商,在制度管理上先行保证客户安全。

    以下是氢脆风险方面的小知识:

    1、一般情况下,硬度大于32HRC的产品,电镀有氢脆风险。所以所有10.9级以上(含10.9级)产品及经过渗碳热处理的产品(自攻钉)等产品电镀时,都会出现氢脆风险。

    2、氢脆即产品电镀时,H+进入金属内部形成气泡,使得晶格发生畸变,再在外力的作用下使晶格的畸变位置出现氢原子蠕动后的内应力释放。在紧固件方面,由于锁紧螺丝后的扭矩是固定的,起到了持续拉伸的作用,致使螺丝在使用时,当场不断,而在相当的一段时间发生延迟断裂。

    3、在紧固件行业,有氢脆风险的产品一般是电镀后1小时之内,需要送到去氢炉里,进行规定的时间、规定的温度下进行驱氢,这就叫去氢处理。

    4、氢脆处理方式可以大幅降低氢脆风险,但不能完全避免,所以在需要保证100%无氢脆风险的情况时,严禁使用电镀产品;而改用达克罗、久美特、喷砂等表面处理工艺。
文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com
   关闭窗口

【相关文章】

  • 12.9级螺丝在装配时断裂的原因
  • 三星螺丝模具新厂将陆续投产
  • 魏县台资产业园打造螺丝制造产业航母
  • 美商将发表新款复合螺丝用于复合式甲板
  • 世界车用螺帽大厂扩充螺丝模具产能
  • 盘点2014中国高铁出海记:李克强亲自拧螺丝
  • 日本公司推出划时代扭矩管理螺丝紧固装置
  • 植牙界吹韩流 台湾螺丝业频给力
  • 苹果公司iPhone 6螺丝材料来自贵州黔西南
  • 台湾螺丝出口畅旺 2014全年总量有望创新高