汽车修补漆的制造商基本都对市场持乐观的态度，认为未来充满了增长的机会。
总体而言，全球汽车修补漆市场稳定增长，艾仕得全球修补漆业务单元表示，中国的修补漆市场在高端车领域表现出持续增长的态势，源于收入的提高以及在这部分投资力度的加大。而印度的修补漆市场也呈现出两位数的增长速度，艾仕得期望凭借强大的品牌和多样化的产品类别可以吸引和留住客户。同样在拉美市场，汽车修补漆也经历了强劲的增长。值得一提的是，在美国和加拿大、西欧、澳大利亚以及新西兰，修补漆市场对于车间内的喷涂效率以及油漆和材料的赢利能力日益受到关注。
由于轻型汽车原始制造商不断推出新的基材和技术，相应的汽车修补漆需要特别的配方和设备来匹配，而且喷涂工艺的复杂度也进一步加强。这个发展趋势导致涂料企业需要花更多的精力集中在为客户提供更先进的技术培训上。
艾仕得通过增加更多针对需求的内容，扩大培训课程的涉及范围，这样参加课程的客户就会获得更多的练习时间，这也是一种实践经验。
尽管在较为成熟的北美和西欧市场，汽车行业的事故率有所降低，行驶里程数也面临降低趋势，而且总体维修估价偏高，但这些挑战并没有妨碍PPG涂料在过去的一年经历强有力的增长。一部分原因是经济的反弹，还有一部分原因则是市场对水性底漆技术的接纳，特别是在VOC方面还没有强制法规的北美地区。
PPG又表示，在亚洲，凭借汽车市场持续的增长以及汽车展览会的增加，该地的汽车修补漆市场也成为全球的一个亮点。其中中国市场的表现尤其抢眼，在中国PPG获得了两位数的增长,而包括澳大利亚和巴西的其他市场则面临挑战，表现出疲软态势。
Quest汽车产品公司认为由于诸多因素的影响目前汽车修补漆市场处于不断的变化之中。这些改变发生在全球范围内所接触到行业的各个方面，包括技术水平、法律法规以及生产商和分销商的整合都在以前所未有的速度提升变化。这种变化也为有意愿做出改变的企业带来机遇。
显然这些变化对Quest汽车产品公司来说是有激励作用的。除了积极进取的企业文化外，他们拥有遍布全球的分销商以及专业的知识，这有助于紧跟变化创造新机遇。举个例子，在欧洲市场，人们倾向于选择自由度更大的品牌如Matrix漆和Prospray漆。因此，Quest汽车产品公司针对欧洲市场做了更大的努力，提高了修补漆的质量，从而该市场区域的业务有了明显的提高。在北美，每天都有有关合并的新闻被报道出来，行业不得不适应这个变化。思维定势的改变意味着修补漆制造商必须对新的解决方案持开放态度。
修补漆的市场变化
可持续发展以及向水性技术方面转移是汽车修补漆市场发展的一大动力。全球一个共同的趋势是需要越来越多的可持续涂料和修补漆的生产体系。当然，低VOC排放的涂料和水性涂料对许多消费者来说是非常重要的。
艾仕得方面表示，不同市场的应对手段也不同，他们在美国和加拿大市场的经销商正在进行门店整合中；拉丁美洲市场，他们开始使用社交媒体来了解客户更多的需求，以达到提高生产效率和发现合适配色的目的。同时艾仕得对专业修补技术人员的需求也在不断地增长，这样在保证提高盈利能力同时，也能满足更复杂的色彩配方(比如新型复合材料)对技术能力的需求。到目前为止，45家培训中心都在摩拳擦掌准备着，来满足这一需求。
PPG表示，下列因素会影响汽车修补漆市场的趋势：VOC相关法规的出台，市场增长缓慢，复杂程度越来越高，以及维修中心的相互竞争等等。从产品化学的角度来看，VOC方面的立法，无论是现在还是未来，在全球范围内，对修补漆制造商及客户都有非常大的影响。对于制造商来说面临的关键挑战是不仅要满足可持续发展的要求，同时还要提供卓越的性能和配色来满足维修店和消费者的要求。幸好努力有所回报，在法律严格管控地区越来越多对性能有所要求的维修中心将PPG的水性底漆技术纳入到维修保险体系中。
有趣的是，中国市场现在非常关注空气质量，因此对绿色产品表现出极大的兴趣。随着中国政府颁布法规促进溶剂的减少使用，中国的汽车维修店很可能大批量进入到使用水性技术的潮流中。
对发达国家来说，市场的发展十分缓慢。因此，对于单个的维修业务中心来说要想获得更大的市场份额，必须提高竞争力，提供优于市场水平的性能。比如在北美的汽车维修市场，独立商家被遍布全国的大型连锁商家以一种前所未有的速度蚕食，这在对市场造成了影响的同时也带来了一种很微妙很有趣的动态平衡，拥有技术上的优势的小型独立商铺也能在竞争中生存。北美最大的连锁修理店MSOs面临的挑战是如何保证每个分店所提供的产品性能和服务是一致的，这就要求修补漆制造商和分销商为其提供支持和帮助来提高竞争力。
未来几年，受技术以及换代的影响，维修工艺将会越来越多样化，操作上手度降低。比如，2015款福特F-150皮卡代表了第一代大批量使用铝来做基础材料的汽车制造商，他们不断努力使用轻质基材来满足CAFE标准的要求，所以将来不断发展的技术会持续引发修补漆的复杂性加剧。因此，维修人员需要常常培训，店铺也需要认证，设备不断更新，才能与新技术相匹配，因此竞争会越来越激烈。
此外，汽车的新型框架和事故避免技术是否会给汽车涂料修补事业带来影响的争论仍在持续。大多数人认为这些技术，加上驾驶习惯的变化，都会对未来的修补技术和对修补漆产品的需求带来一些负面影响。
修补漆客户的关键需求：盈利能力和质量
修补漆客户不断努力通过调整盈利能力和提高服务质量两方面来促进自己的业务，这就需要汽车修补漆制造商也做出相应的改变来支持这一努力，必须提供具有附加值的服务来提高修补漆店铺所需要的产品性能。
艾仕得表示，他们的销售人员需要懂得怎么帮助维修店铺提高盈利能力和操作技术，这就意味着需要提供给客户尽可能多的涂料产品选择，培养一些可以快速有效为修补漆商铺提供最新技术培训的技术专家。举个例子，从最尖端的维修中心显示的维修周期来看，艾仕得最新的水性技术——CromaxPro、StandoBlue和StandoHydHi-Tec，都是具有高效率的水性技术，其设计覆盖率达到原来的1.5倍，可大大降低维修点的时间消耗和能源消耗。
艾仕得也观察到了市场对其低VOC排放，且具有更多颜色选择的溶剂型涂料CromaxMosaic系列产品很有兴趣。在拉丁美洲，修补漆客户最需要的是色彩匹配度高，生产效率高的产品。为了满足这种需求，他们为这些客户提供最先进的色彩开发技术和支持工具，例如AcquirePlus分光光度计来缩短色彩匹配所需要的时间。
Quest公司花费很多精力研究修补客户的需要，客户首要关心的是盈利能力，因此给出的反馈是需要一些能有助于提高生产力以及盈利能力的产品。在Quest的帮助下，有些修补中心节约了大约40%的产品花费，这是看得到的成本节约。公司在外勤服务人员方面投入很多精力，销售和技术团队每天都在努力帮修补客户做培训工作，提供良好的技术支持。
PPG针对汽车修补提供了绿带和白带培训，结合其“快速提高工作坊”，有效地提高汽车修补循环周期内的生产能力，同时，还在培训过程中对于整个店铺的组织改进，这些可以通SixSigma原理的实际应用来实现。上述这些课程能为修补商家提供业务发展所需的各个方面，包括预算、生产、战略规划和市场营销。
2014年PPG公司推出了“PaintShopThroughput”,这是一种快速周转的方法，通过提高汽车的涂料修补阶段的周转能力，来帮助维修中心提高整个修补周期内周转能力。数据说明，在汽车维修中心，油漆修补时间占据的平均时长可以从传统的两个小时缩短到70分钟。这个结果让人非常兴奋，的确修补漆的改进大大提高了循环周期中的吞吐能力。
创新
未来的技术聚焦于三个核心领域：性能、可持续性和环境影响，以及盈利能力。在当今的全球经济和金融波动的情况下，一些汽车修补漆供应商热衷于打造新产品，使客户更有利可图。
Quest汽车产品公司2014年推出了许多的新产品，旗下Prospray、USC和Matrix品牌一年中推出的新产品超过了50种。每一个产品都可以提高盈利能力和生产力。比如Matrix的MPB-L低VOC排放的溶剂型底漆，是一款真正的低VOC排放的溶剂产品，作为溶剂型技术的领导者，Quest指出，他们开发的新产品在应用时不需要新的设备更换，在合规性上更是无可挑剔。
Quest公司致力于减少开销和成本的增加，他们表示：“在性能方面，我们的全球技术团队与化学工程师和顶级供应商合作致力于在修补漆领域寻找新的解决方案。这些解决方案通常都着力于被修复基材相匹配的性能和生产力的提高。可持续发展和影响引导我们开发更加环境友好的修补修复产品，来降低资源的消耗，减少对环境的影响。对客户来讲，便捷的应用是关键，我们的目标是制定符合解决方案，且应用技术变动最小的涂料产品，同时我们的许多新产品使用的是'Coast-2-Coast’技术，也就是说这些产品都是符合最严格的空气质量法规的涂料。”
而另外一些修补漆公司研发的重点放在了纳米技术和色彩能力上。汽车修补漆市场涉猎到的最新技术包括用纳米技术来提高色彩能力，以及设计增强型的彩色数码工具帮助广大客户改进色彩检索，提高准确性。一些高性能的聚合物通过对流变学的控制来提高涂料外观的美观度和降低固化温度。
这些改进可以应用到例如低VOC排放和水性的涂料配方的改进中，降低对环境的影响，降低能耗。艾仕得在全球各个地区都推出了新产品。在欧洲，他们推出了顶尖的新一代透明涂层技术，它结合了出色的外观和最佳的干燥特性，无论是在五分钟内强制干燥或是风干都能达到零能耗。这种透明涂层与最近推出的水性底漆系统兼容性非常好。
亚太地区，特别是中国，艾仕得推出了'UltraProductivity’体系，该体系兼容G3透明涂层和全新面漆，可以帮助客户缩短工期提高修补中心的维修效率。在印度，他们推出了CromaxPro，来实现对于可持续发展的承诺，这个产品采用了最新的水性技术，可降低使用者对环境的影响。
在美国，他们最新的水性技术CromaxPro、StandoBlue和StandoHydHi-Tec，可以达到传统覆盖率的1.5倍，有效地缩短了维修时空间的占用时间、涂覆时间以及能源的消耗。艾仕得很高兴看到市场对CromaxMosaic产品的兴趣，该产品同样是低VOC排放的水性产品，色彩选择非常丰富。
许多原车厂商为了差异化自己的汽车产品，在汽车车身上使用了许多高浓度、鲜艳的色彩，比如提供各种糖果色的外观。为了配合这些颜色的修补，PPG正在计划设计将其ANDARO色调分散到优质底漆中去。这种分散工艺使用的是纳米技术，它可以使得颜料很均匀细腻地分散在底漆中达到需要的效果。比如，用一种技术将带有灰色调的底漆衬在彩色漆下，以营造出最终需要的色调。由于这和汽车原厂漆使用的工艺类似，因此用作修补漆时具有优异的颜色匹配性能。
同样的，随着采用水性底漆技术作为主流修补漆这一趋势的加快，PPG的研究开始着眼于提高面漆的整体性能，以及提高水性修补系统的透明度。举个例子，他们推出了EC530En-V性能透明涂料和D8173优质UHS透明涂料，这两种涂料是使用了树脂技术的透明漆，具有优异光泽度且非常容易应用。
PPG感觉到，新型优质透明技术可以真正实现游戏规则的改变，有利于降低技术应用上的错误，减少不必要的返工。
前景展望
上述几家汽车修补漆供应商都在积极地进行产能的扩张、市场的推广和企业的整合。艾仕得已经有了明显的扩张举动，2015年初他们在上海新建的水性涂料工厂成功投入生产；2014年9月位于德国Wuppertal的制造中心也动工兴建；在拉美，他们于2014年底宣布了一项超过一千万美元的投资计划，扩大在墨西哥树脂工厂的生产力；在巴西的三年计划也已经进入到最后的关键时刻。上述举措都旨在提高车用水性产品的生产能力。艾仕得还在美国的费城新开设一个北美和亚太区的总部，另外，一些关键市场如西班牙以及英国都有开设新的培训或是办公室。
Quest公司，去年成功收购了美国化学&塑料以及其旗下所有的品牌，包括Prospray汽车修补漆。这使得Quest成为了行业内产品最多元化的制造商——从车体填充物、磨料、掩盖性产品，到水性和溶剂型修补漆系列产品——做到为每家修补商店提供需要的品牌和解决方案。2014年，他们通过增加超过23000平方英尺的仓储，优化物流能力，更好地服务客户。2015年，他们将继续通过收购和有机成长，以及优化业务模式、技术、物流，营销和制造，为客户提供最佳的效率和最好的产品，并以最好的价格提供最优质的服务。 |
