11日下午，随着中铁十四局集团长轨直铺机两根500米长钢轨平稳落下，额哈铁路内蒙古段正式铺通。此后，额哈铁路将继续西进甘肃，预计年底投入运行。
额哈铁路是国家“一带一路”战略和《中长期铁路网规划》重点工程，正线长度629.9公里，设计时速120公里，起自临策铁路川地托站，经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆维吾尔自治区哈密市，终至兰(州)新(疆)铁路哈密东站。
这条铁路建成后，将成为西北连接华北、东北地区新的重要运输通道，向东可以抵达天津港，向西延伸经阿拉山口可抵达中亚乃至欧洲，形成以天津港为桥头堡的第二亚欧大陆桥新便捷辅助通道。
中铁十四局集团承担额哈铁路第一标段173公里施工任务和315.83公里的铺轨任务。在沿线沙漠戈壁区无路、无水、无电、无人烟、无通讯等施工困难的情况下，施工人员用120天完成线下主体工程。2015年元月6日，实现额哈铁路全线第一家铺轨。额哈铁路内蒙古段铺轨顺利贯通，为确保年底顺利通车打下坚实基础。(时间：8月12日来源：人民铁道网)
据悉，兴建中的额哈铁路是我国“五纵五横”路网主骨架中西北北部出海通道的主要构架，东起内蒙古临策铁路额济纳站，西至新疆兰新铁路哈密东站，线路全长629.9公里。
自2014年6月开工建设以来，近万名建设者克服漠戈壁地区无水、无电、无信号、无路、无人烟等困难，在施工条件异常艰苦，堪比建设青藏铁路的自然条件下，科学优化建设进度，严格控制施工质量，在工程安全质量、标准化管理、环境保护等工作上都取得阶段性成果。
额哈铁路是新疆与东北华北地区的便捷通道—临哈铁路的重要组成部分，该通道向西延伸经吐鲁番至阿拉山口可通往中亚及欧洲，向东经临河、呼和浩特、张家口、北京，可抵唐山和天津港，是第二条亚欧大通道新的便捷的辅助通道。额哈铁路的修建，将形成连接西北地区与华北地区、环渤海地区的铁路运输新通道，对增强对外运输能力、改善区域铁路网布局，促进沿线煤炭等矿产资源开发和经济社会发展具有重要意义。
据了解，随着额哈铁路内蒙古段全线铺轨的贯通，顺利西进甘肃省段。额哈铁路东起内蒙古临策铁路额济纳站，西至新疆兰新铁路哈密东站，线路全长629.9公里，预计于今年12月26日开通。 |
