随着我国海洋行业的不断发展，我国船舶制造业也有了质的飞跃，不断推动船舶涂料行业在技术上的突破。船舶涂装行业包括从钢材加工前开始，一直到交船，整个造船过程，质量过硬的涂料产品对船舶海上航行的安全至关重要。
由于船舶是一个庞大活动于海洋中的钢铁构作物，且船体的各部位处于不同的腐蚀环境之中(包括海水侵蚀、阳光暴晒、海洋生物附着等因素)，船舶涂料应具备更高的附着力、耐水性、防腐性等特点。目前来说，国内市场上的船舶涂料90%是进口产品，而我国本土制造的船舶涂料难觅踪影，造成两极化严重的关键原因则是技术垄断。
由于船舶是一个庞大活动于海洋中的钢铁构作物，且船体的各部位处于不同的腐蚀环境之中(包括海水侵蚀、阳光暴晒、海洋生物附着等因素)，船舶涂料应具备更高的附着力、耐水性、防腐性等特点。目前来说，国内市场上的船舶涂料90%是进口产品，而我国本土制造的船舶涂料难觅踪影，造成两极化严重的关键原因则是技术垄断。
据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国涂装行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，虽然我国船舶涂料企业多，但是产业集中度较低、缺乏技术创新，所占市场份额不大。同时，国内企业整体研发水平落后于国外企业，很多技术含量高的船用涂料研制处于空白状态，基本只能在渔船、小型运输船等低端产品市场小打小闹，与国外船用涂料企业的竞争中处于下风。同时，船用涂料企业售后服务环节薄弱，缺乏产品的涂装指导、后续保养等服务，也是制约国内行业发展的重要因素之一。 |
