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中铁二十一局承建的蒙华铁路小南塬大桥5号桥墩封顶浇筑
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//www.lgmi.com 发表日期：2015/11/19 14:15:27
兰格钢铁 |
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11月16日从中铁二十一局二公司蒙华铁路项目部获悉，由中铁二十一局二公司承建的蒙华铁路8标段小南塬大桥5号桥墩顺利完成封顶混凝土浇筑。这是蒙华铁路项目7至10标段首个封顶的桥墩，是蒙华铁路开工建设以来取得的一次重要阶段性胜利。
中铁二十一局二公司承担建设的蒙华铁路项目管段内共有8座桥，其中3座特大桥。此次浇筑的小南塬大桥斜跨云岩河支流，连接云岩隧道小南塬出口和小南塬隧道进口，墩身高16米、207方混凝土，大桥长405.8米，孔跨为4-24米+9-32米双线简支箱梁，桥台为双线无渣矩型桥台，共有桩基89根，桩长总计1347米。
据悉，小南塬大桥5号桥墩应在10多天前就可以浇筑，但项目部为了在桥梁施工中开好头、起好步，严格执行蒙华铁路施工标准，坚决做到按程序办事，按规范施工，从源头抓起，使桥墩身从颜色、外观、质量达到内实外美一次合格，项目部要求试验分室反复调配配合比、拌合站不断调试拌和机的精确度，提前做好料仓、罐车保温措施。墩身模板使用了信誉高、产品质量高，无桁架的全新模板，现场提前模拟拼装，正式拼装后经“三检制”确保准确无误后再实施浇筑。浇筑前对调配好的墩身砼进行了3次试墩，拆膜后经技术人员观摩分析，认为外观、颜色质量达到了设计要求后才进行正式浇筑。通过多项严格浇筑前的程序控制后5号桥墩准予开始正式浇筑，
自蒙华铁路项目开工建设以来，项目部严格按照集团公司总体工作部署和要求，始终坚持“高起点、高标准、严要求”的工作理念，确保了多工作面同步展开施工，有条不紊推进项目建设。适值全年施工生产的冲刺阶段，首个墩身顺利完成浇筑，对推动工程整体形象进度、树立良好企业形象具有重要作用。 |
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