继跨海大桥下部结构完工、辅通航孔桥成功合龙后，11月21日23时多，大桥建设再次迎来了重大突破，其主通航孔两侧边跨完成现浇，跨径70米的边跨桥顺利合龙，这为今年内实现跨海大桥全桥和海滨大道全线贯通打下坚实基础。
海滨大道北起赣榆绣针河，南至灌河口，全长120多公里，把连云港沿海连成一线，是我市加快推进沿海地区开发、实现港产城联动发展、展现海滨城市风貌的重大工程，而全长近5公里的跨海大桥是整个海滨大道的“点睛之笔”，也是整个海滨大道建设难度最大的重要节点工程。
据介绍，跨海大桥设计了主通航孔桥、辅通航孔桥。今年9月份，辅通航孔桥成功实现合龙。连日来的阴雨，并未阻挡大桥施工，桥面系施工、护栏安装以及剩余箱梁扫尾施工都在加紧进行。目前,除主通航孔桥中跨桥外，其余桥面均已合龙。
跨海大桥项目部经理毕来发介绍，主通航孔桥的跨径是70米+125米+70米，左边跨、右边跨跨径是70米，中跨是125米，有效通航宽度是100米，高度是21米。主通航孔主要是挂篮悬浇工艺。边跨顺利合龙，为中跨合龙创造极为有利的条件。
据介绍，从国内已建成的跨海大桥来说，连云港跨海大桥有不少特殊性。体量非常大，全桥混凝土方量达33万方；工期紧，按常规计算需35个月建成，但这个桥工期只有20个月。今年5月份，大桥实现全面复工以来，市交通部门加大资金筹措力度，克服大桥资金紧缺问题，为大桥全速施工提供坚强保障。同时采取有效措施，克服高温、台风、雨季等不利影响，确保施工安全和工程质量，桥梁现浇、箱梁预制等施工按序时推进。
根据项目部提供的最新建设进度，截至目前，跨海大桥下部结构全部完工，桥面箱梁架设完成98%，主桥完成128个块段，剩余4个块段即将完工。本月，桥梁主体工程将实现贯通。按施工安排，下个月20日，整个跨海大桥的后续工程，包括桥面系、钢栏杆等，以及照明、监控，都将完成施工。
考虑到气温等因素，沥青摊铺等工作将延至明年3月底，并力争用1个月时间铺设完成。市交通运输部门有关负责人介绍，他们将精心调度，科学合理把控工程进度，力争明年4月份全面建成跨海大桥，切实把大桥建设成为经得起历史检验的优质工程、创新工程和廉洁工程。 |
