11月23日，浙江省委书记、省人大常委会主任夏宝龙在专题调研交通运输工作时强调，交通是浙江省“十三五”发展的重中之重，全省上下要在“十三五”大抓交通建设，加大投资、加快速度、加紧建设，深入推进现代交通“五大建设”，实施“万亿综合交通工程”，构建内畅外联“四大交通走廊”，打造全省1小时交通圈，交通要为浙江省成为高水平全面建成小康社会新标杆提供坚实的交通运输基础支撑和先行保障。
夏宝龙首先考察了由交通运输部和浙江省共建的国家交通运输物流公共信息平台。该平台目前已有超过40万家企业接入，年服务物流货值13.5万亿元，占全国物流总额6.4%。夏宝龙充分肯定平台前期建设取得的成绩，并表示省委、省政府将大力支持平台建设，希望平台进一步做大做强做久，以信息化带动物流业转型升级，提升物流效率，降低物流运输成本，更好地服务经济社会发展，在服务“一带一路”建设中发挥更大作用。
随后，夏宝龙来到省治堵办考察。他指出，2012年年底，省委、省政府牵头在全省范围内开展交通拥堵治理，三年来取得较大成效。治理交通拥堵事关人民群众切身利益，要继续加大治堵力度，确保完成既定的治堵目标，让城市交通更顺畅，让人民群众出行更便捷。
调研期间，夏宝龙主持召开座谈会，听取了由浙江省交通运输厅、省发展改革委、省海洋港口委员会(筹)关于浙江省交通运输建设“十三五”规划的汇报。夏宝龙强调，党的十八届五中全会提出要坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，确保如期全面建成小康社会。五大发展理念，哪一个都离不开交通，经济社会要发展，交通事业要先行。改变交通条件，就是改变时空概念，交通建设只有下限、没有上限。“十三五”时期，交通基础设施不仅要适应于经济社会发展，而且要适度超前于经济社会发展。各级党委、政府必须把交通摆在十分突出的位置，思路要更宽一点，办法要更多一点，工作力度要更大一点，举全省之力大抓交通基础设施建设，千方百计解决交通项目推进中的资金和土地问题，为浙江省经济社会发展再上新台阶提供有力保障。
夏宝龙指出，交通建设是一个系统工程，交通与经济密不可分，交通建设要跟着产业走，全力建成都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济“四大交通走廊”。要根据浙江省的自然条件和发展阶段，以更宽广的视野进行科学谋划，着重做好“补短板、重提升”文章，实施“万亿综合交通工程”，加快构建水陆空多元立体综合交通体系，加快打造杭州至各设区市高铁1小时交通圈和空中1小时交通圈。
浙江省委常委、常务副省长袁家军表示，交通运输发展要实现“四个突破”，要在综合交通运输规划、大交通体制上有突破，要在大枢纽建设、省市联动上有突破，要在投融资、体制机制上有突破，要在资源优势、要素保障上有突破。
浙江省分管交通运输工作的副省长孙景淼表示，全省交通运输“十三五”要谋好新篇，核心是实施“万亿综合交通工程”，构建“四大交通走廊”。
座谈会上，浙江省交通运输厅厅长郭剑彪汇报了浙江“十三五”综合交通运输发展规划暨省交通运输工作情况。他说，浙江“十三五”综合交通交通发展的总体思路是：以“四个全面”战略布局为统领，以“八八战略”为总纲，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”理念，深入推进现代交通“五大建设”，实施“万亿综合交通工程”，构建内畅外联“四大交通走廊”，形成覆盖全省城乡“通达、便捷、经济、安全”的现代综合交通运输体系，为浙江省高水平全面建成小康社会和建设“两富”、“两美”浙江发挥基础和支撑作用。
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现代交通“五大建设”是指大港口、大路网、大航空、大水运、大物流。实施“万亿综合交通工程”是指“十三五”期间浙江省综合交通建设投资约一万亿元。构建内畅外联“四大交通走廊”是指构建都市经济交通走廊，支撑和引领浙江经济社会加快转型发展；打造海洋经济交通走廊，支撑和引领浙江迈入海洋强省；构建开放经济交通走廊，支撑和引领浙江实现更高层次国际合作；构建美丽经济交通走廊，打通绿水青山转化为金山银山的畅途。打造全省1小时交通圈是指打造省会杭州至各设区市高铁1小时交通圈和民航空中1小时交通圈。“两富”、“两美”是浙江省委先后提出的建设“物质富裕、精神富有”、“建设美丽浙江、创造美好生活”的战略部署。 |
